十八年风雨历程 三峡工程创百项世界之最

慧聪工程机械网   2009-07-01 08:27   来源:慧聪工程机械网  作者:李敏

三峡工程十八年风雨历程(慧聪工程机械网配图) 点击此处查看全部新闻图片

三峡工程十八年风雨历程(慧聪工程机械网配图)

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三峡工程分三期,总工期18年

一期工程5年(1992一1997年):除准备工程外,主要进行一期围堰填筑及导流明渠开挖、修筑混凝土纵向围堰以及修建左岸临时船闸,并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。一期工程以实现大江截流为标志。

二期工程6年(1998-2003年):工程主要任务是修筑二期围堰,左岸大坝的电站设施建设及机组安装,同时继续进行并完成永久特级船闸、升船机的施工。二期工程以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。

三期工程6年(2003一2009年):进行右岸大坝和电站的施工,并继续完成全部机组安装,以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。至此,三峡工程走完预定计划,总计安装26台机组,装机总容量达1820万千瓦,平均年发电量达847亿千瓦时。

末期工程:在原定的26台机组之外,再添加6台机组,09年开始动工。截至2012年,三峡工程共计32台70万千瓦水轮发电机组和2台5万千瓦水轮发电机组将全部投产。

届时,三峡水库将是一座长达600公里、最宽处达2000米、面积达10000平方公里、水面平静的峡谷型水库。

长江是中国最大的河流,也是世界上第三大河,干流全长6363公里,年入海水量约9760亿立方米。据历史记载,自汉初至清末2000年间(公元前185年——1911年),长江曾发生大小洪灾214次,平均约十年一次。因此,长江的治理开发对中国社会经济发展具有重大的影响,最早提出三峡工程设想的是民主革命的先驱者孙中山先生。

三峡工程作为我国的标志性工程,举世瞩目,慧聪工程机械网编辑特致电国务院三峡办技术部负责人了解三峡工程现阶段进展。据透露,三峡前三期工程08年底已基本竣工,26台机组安装完毕。现阶段主要是地下工程的建设,即安装6台机组的末期工程,大概一到两年完工。

三峡水电站建成后,无论从装机总容量来看,还是从多年平均年发电量来看,在一定时期内,都将是世界上第一大水电站。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组,右岸厂房安装12台,总共装机26台;单机容量70万千瓦,装机总容量为1820万千瓦,年发电量为846.8亿千瓦时。之前世界上最大的水电站是位于南美洲巴拉那河上的伊泰普水电站,总共装机18台,单机容量70万千瓦,装机总容量为1260万千瓦,年发电量为710亿千瓦时。

三峡工程泄洪图(慧聪工程机械网配图)

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三峡工程首要任务——防洪

兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程,其地理位置优越,可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄,可使荆江河段防洪标准由之前的约十年一遇提高到百年一遇。遇到类似于1870年曾发生过的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。

三峡工程正常蓄水位175米时,有防洪库容221.5亿立方米,防洪效益及其连带的环境效益十分显著。对长江中下游地区的主要防洪作用有:

l、如遇“千年一遇”或类似1870年特大洪水,枝城洪峰流量达11万立方米/秒时,经三峡水库调蓄后,枝城流量可不超过71700~77000立方米/秒,配合运用荆江分洪工程和其它分蓄洪区,可控制沙市水位不超过45米,可使荆江南北两岸、洞庭湖区和江汉平原避免发生毁灭性灾害。

2、可使荆江河段防洪标准从“十年一遇”提高到“百年一遇”,即遇到不大于“百年一遇”洪水时,经三峡水库调蓄后,可控制枝城流量不超过56700立方米/秒,沙市水位不超过44.5米,可不启用荆江分洪区和其它分蓄洪区。

3、提高了对城陵矶以上洪水的控制能力,配合丹江口水库和武汉附近分蓄洪区的运用,可避免武汉市汛期水位失去控制,不但提高了武汉市防洪调度的灵活性,还对武汉市防洪起到保障作用。

4、减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。三峡工程能有效控制上游来水,减少汛期分流入洞庭湖的洪水和泥沙,不但可有效减轻洪水对洞庭湖区的威胁,还可延缓洞庭湖泥沙淤积速度,延长洞庭湖寿命;可对澧水洪水进行错峰调节,减轻其下游的洪水灾害;并为洞庭湖的治理创造了条件。

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已经全部投产发电的三峡左岸电站厂房(慧聪工程机械网配图)

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三峡工程世界之最例举

1、世界防洪效益最为显著的水利工程。

三峡水库总库容393亿立方米,防洪库容221.5亿立方米,水库调洪可消减洪峰流量达2.7万立方米每秒3.3万立方米每秒,能有效控制长江上游洪水,增强长江中下游抗洪能力。

2、世界最大的电站。

三峡水电站总装机1820万千瓦,年发电量846.8亿千瓦时。

3、世界建筑规模最大的水利工程。

三峡大坝坝轴线全长2309.47米,泄流坝段长483米,水电站机组70万千瓦×26台,双线5级船闸和升船机,无论单项、总体都是世界建筑规模最大的水利工程。

4、世界工程量最大的水利工程。

三峡工程主体建筑土石方挖填量约1.34亿立方米,混凝土浇筑量2794万立方米,钢筋46.30万吨。

5、世界施工难度最大的水利工程。

三峡工程2000年混凝土浇筑量为548.17万立方米,月浇筑量最高达55万立方米,创造了混凝土浇筑的世界记录。

6、施工期流量最大的水利工程。

三峡工程截流流量为9010立方米每秒,施工导流最大洪峰流量79000立方米每秒。

7、世界泄洪能力最大的泄洪闸。

三峡工程泄洪闸最大泄洪能力为10.25万立方米每秒。

8、世界级数最多、总水头最高的内河船闸。

三峡工程的双线五级船闸,总水头113米;

9、世界规模最大、难度最高的升船机。

三峡工程升船机有效尺寸为120×18×3.5米,最大升程113米,船箱带水重量达11800吨,过船吨位3000吨。

10、世界水库移民最多、工作最为艰巨的移民建设工程。

三峡工程水库动态移民最终可达113万人。

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三峡风光(慧聪工程机械网配图)

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三峡水电站巨大的发电效益和环境效益

三峡水电站已安装26台70万千瓦水轮发电机组和2台5万千瓦水轮发电机组,装机总容量达1830万千瓦,平均年发电量达847亿千瓦时。相当于建设一座年产5000万吨原煤的特大型煤矿或年产2500万吨的特大型油田,或者10座装机容量为200万千瓦的大型火力发电厂以及相应的运煤或运油的铁路,发电效益十分可观。三峡水利枢纽工程在开始施工后的第11年,即2003年,第一批机组开始发电,以后连续6年,每年投入280万千瓦,相当于每年投入一个葛洲坝水电站的装机总容量。

截至2012年,三峡电站总共将安装32台70万千瓦水轮发电机组和2台5万千瓦水轮发电机组,总装机容量2250万千瓦,年发电量超过1000亿千瓦时,是世界上装机容量最大的水电站。

三峡水电站地处我国中部,其所供电的华中、华东和广东地区,供电距离都在400~1000千米的经济输电范围以内。三峡水电站全部投入发电后,可以将华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网,就可取得300~400万千瓦的错峰效益。同时,还具备了北联华北、西北,西联西南,组成全国联合电力系统的条件。按华中、华东地区1990年每千瓦时电量创造工农业产值6元计算,三峡水电站每年可为增加工农业产值5040亿元提供电力保证。这一产值相当于华中地区四省1990年全年的工农业总产值。

三峡水电站同时还具有巨大的环境效益。与燃煤发电相比,每年可少排放大量二氧化碳,100~200万吨二氧化硫,1万吨一氧化碳,37万吨氮氧化合物,以及大量灰尘、废渣,将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。

三峡工程显著的航运效益

三峡工程位于南津关上游38千米处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆江段,对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深,能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件,满足长江上中游航运事业远期发展的需要。三峡工程与葛洲坝工程联合运行,对长江上中游的航运效益十分显著。

1、万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。重庆至宜昌660千米范围内,原有急流滩、险滩、浅滩共139处,绞滩站25处,单行航行航段46处。葛洲坝水库虽淹没了30余处滩险,仅根本改善了滩多流急的三峡江段约110千米的航道,尚有约550千米航道处于天然状态,目前只能行驶1500吨级船队,严重阻碍了长江上游航运事业的发展。三峡工程建成后,可以淹没上述所有滩险,一年中有半年以上时间库区航道成为深水航道,可满足万吨级船队对航道尺度的要求。

2、扩大了重庆至汉口门航道通过能力,可满足长江上中游航运事业远景发展的需要。受航道条件限制,目前重庆至汉口门航道年单向下水通过能力仅为1000万吨。三峡工程建成后,年单向下水通过能力可达1亿吨,过坝下水货运量可达5000万吨。

3、大幅度降低运输成本,可充分发挥水运优势。三峡工程建成后,由于长江上中游航道和水域条件的改善,将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展;每马力拖载量可由目前的0.7~0.9吨增加到2~7吨;船舶运输耗油量可从目前的26千克/千吨千米,降低到7.66千克/千吨千米;运输成本可比目前降低35%~37%。

4、有利于库区港口、航道建设和航标管理。天然情况下,重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60米以上(巫山断面),给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。三峡工程建成后,年内水位变幅在30米以内,水深增加、水域扩大,可撤销所有绞滩站,滩险的整治、疏浚、维护费用大大减少,并为系统地进行库区港口、航道建设和航标管理创造了有利条件。

5、三峡工程可与重庆以上长江干流的小南海工程、乌江的大溪口工程、嘉陵江井口工程等相衔接,可使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展。还可使大宁河、香溪等中小支流的通航里程增加约550千米。此外,干流两岸遇有大型崩塌、滑坡时,不会再阻断干流航道。

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三峡工程三期围堰实施爆破(慧聪工程机械网配图)

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三峡枢纽工程采用“四加一”质量监督保证体系

三峡工程建立了完善的质量监控体系,逐步形成了“四加一”的质量监督保证体系,实行从原材料到施工的全过程监控:一是施工单位自身专兼职的质检人员对质量进行监控;二是千名专职监理人员,日夜巡视在工程各个部位;三是各项目部对监理工作和施工单位按照合同统一管理;四是聘请少量中外专家任专业质量总监。除以上四种监督方式外,国务院还派出以钱正英院士为组长、张光斗院士为副组长的质量检查专家组,代表国家每年深入工地对工程质量进行跟踪检查,给予具体指导,并向国务院提供负责任的质量报告。

三峡工程施工中也曾发生质量问题,比如混凝土浇筑中存在振捣不密实等,但这些质量问题都能很快查出并得到有效解决。

“千年大计,国运所系”。三峡工程按照中央“一流的工程,一流的质量,一流的管理”的要求,以不留隐患为最高原则。强有力的质量监督体系,促使工程质量不断提高。从1993年开工至今,共评定130629个单元工程,全部合格,优良率达80.94%。

后记

三峡工程所需投资,静态(按1993年5月末不变价)900.9亿元人民币,(其中:枢纽工程500.9亿元,库区移民工程400亿元)。动态(预测物价、利息变动等因素)为2039亿元。一期工程(大江截流前)约需195亿元;二期工程(首批机组开始发电)需3470亿元;三期工程(全部机组投入运行)约需350亿元;库区移民的收尾项目约需69亿元。考虑物价上涨和贷款利息,工程的最终投资总额预计在2000亿元左右。

目前,三峡电站已经稳定运行过千天,累计发电3000多亿千瓦时,这标志着我国自主研发、自主设计、自主安装巨型水轮发电机组的新时代已经到来。据中国长江三峡工程开发总公司副总经理杨清表示,世界顶尖级的水电专家用“三个没有想到”对三峡水电赞不绝口:“一是没有想到三峡机组投产这么快,第二是没有想到国内的制造装备业进步这么大,第三是没有想到三峡机组运行这么好。”

国务院三峡办主任汪啸风表示,中国将在长江上游的溪洛渡、向家坝和三峡地下电站中采购安装32台70至75万千瓦的大型机组,三峡水电机组的创新成果将在广阔舞台上大显身手。汪啸风说:“中国人引进、消化、吸收再创新,创下了100多项世界之最,科学技术奖励是14项,这是一个历史的跨越。”

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