记者从京沪高铁公司获悉：桥梁占线路总长80.4％的京沪高速铁路，截至目前共完成制梁15169孔，架梁10303孔，其中进入5月下旬以来，制架梁速度更为显著，仅6月份就完成制梁2696孔、架梁3096孔，创制架梁新纪录。
2009年是京沪高速铁路建设攻坚年，计划上半年完成全线路基施工，年内完成全部桥梁下部工程，基本完成占全线1060多公里的制架梁工程。铁道部京沪高速铁路建设总指挥部调整了施工部署，加强了施工组织。中铁14局从6月1日起，掀起大干60天的高潮，改单向架梁为双向架梁，不断超计划完成制架梁任务。中铁16局强化作业班次，实行三班制，使制架梁工程稳中有快，每月达到100多片。其他各参建单位都根据实际情况采取相应措施，取得了突破性的进展。全线年底有望完成制架梁任务。
据了解，全线筑路大军全面落实京沪高速铁路建设领导小组的部署，又好又快推进工程建设，对在年底前完成多项重点工程建设充满信心。
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