中铁十八局集团党委副书记刘树洪(前左三）、现场指挥长苗福启(前右三）、项目书记范业昌(前右一）、一公司项目经理李宪文(前右二）、五公司项目经理谢中奇(前左一）在一起现场办公
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中铁十八局集团副总经理兼武咸线指挥长李铁翔（左一）、现场指挥长苗福启（左三）、五公司董事长彭仕国（右一）、五公司项目经理谢中奇（右二）在一起研究施工方案
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中铁十八局集团副总经理兼武咸线指挥长李铁翔（左一）、现场指挥长苗福启（左三）、五公司董事长彭仕国（右一）、五公司项目经理谢中奇（右二）在一起研究施工方案
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中铁十八局、十一局联手演绎铁路建设"现代神话"
武汉7月2日电(中华铁道网特约通讯员姜书范伍振朱光平摄影报道)6月30日23点58分，随着武咸城际铁路试验段中国铁建十八局集团管段最后一节钢轨的铺设就位，标志着全长19.33公里的武咸城际铁路试验段全线铺通，不仅为武咸城际铁路建设树立了样板，又为沙特麦加朝觐轻轨项目提供了技术支持。中铁十八局集团、十一局集团两支铁军创造了"三个月完成了常规三年才能完成的工程量的施工奇迹"，演绎出了一段铁路建设的"现代神话"!
武咸城际铁路试验段中铁十八局集团管段桩基施工现场
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武咸城际铁路试验段中铁十八局集团管段方家边大桥施工现场
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武咸城际铁路试验段不仅是武汉城市圈城际铁路建设的重要组成部分和首开段，也是中铁十八局集团等单位担负施工的沙特麦加朝觐轻轨项目的"一比一模拟试验段"。胡锦涛总书记曾批示要求：建好此项目意义重大，一定要搞好。中国铁建股份有限公司赵广发总裁多次召开会议进行研究部署。
武咸城际铁路试验段中铁十八局集团管段方家边大桥现浇梁施工现场
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武咸城际铁路试验段中铁十八局集团管段方家边大桥现浇梁施工现场
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武咸城际铁路试验段全长19.33公里，今年4月1日正式开工，主体工程工期三个月，在世界铁路建设史上也是绝无仅有的。该工程由中铁十八局集团和十一局集团共同施工。
该试验段自然条件差，施工便道长，线路经过山地、稻田地、深水塘、村落等，加之武汉地区是全国"四大火炉"之一，施工期间雨水多、气温高，使本来就非常紧迫的工期变的更加严峻。
该工程情况特殊，工程没有预付款，全靠集团自带资金投入施工，施工困难非常大。
中铁十八局集团武咸城际实验段道床施工
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中铁十八局集团承建的徐家畈大桥
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试验段能否按时建成不仅关系到企业的信誉与发展，更关系到国家的形象与尊严。中铁十八局集团在担负正线8.83公里和1.961公里联络线施工任务中，该集团公司董事长、总经理刘金林和党委书记郝趁义提出"打破常规，一定要高质量地按期完成任务"的要求，集团副总经理兼武咸线指挥长李铁翔统一协调指挥，现场指挥长苗福启和项目书记范业昌现场管理指挥，一公司董事长付仕保、党委书记卫海宏、五公司董事长彭仕国、党委书记刘勇霖等主管领导多次来武咸现场办公，一、五公司项目经理李宪文、谢中奇吃住在现场，指导协调施工。
参建职工们仅用10天时间就完成了征地拆迁工作。瞄准工期目标，坚持24小时工作法，不断优化施工组织，平行交叉作业，任务分解到位，周保日、日保时，确保节点目标，管理上重奖重罚，设备高投入，资金上尽保障。精心组织，严格管理，保证快速施工。
铁四院和监理单位以及地方政府，积极搞好配合，坚持24小时为施工单位提供技术支持和质量旁站，为试验段"保驾护航"。
武咸城际铁路试验段全线的铺通建成，创造了中国铁路施工史的新纪录，它标志着不仅为武咸城际铁路建设树立了样板，又为沙特麦加朝觐轻轨项目提供了技术支持，演绎出了中国铁路建设的"现代神话"!
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