“我们这次跟中国神飞船舶有限公司签订的订单，是为对方制造6000多万元的船用推进器”，7月9日，大连船用推进器有限公司营销部部长王阿鹏坦然地告诉记者。在他眼里，公司能拿到合同一方面得益于政府搭建的环渤海区域船舶配套对接会的平台，另一方面又是公司的实力所致。他所在公司是国内最大的船用推进器制造商。
王阿鹏所忙于的船舶配套是“五点一线”沿海经济带上重要装备制造业之一。“做强具有优势的先进装备制造业和原材料工业，做大高技术产业”成为辽宁省“五点一线”产业发展的重点。
辽宁省振兴办综合处宁处长在接受记者采访时介绍，早在该省“五点一线”沿海经济带尚未上升到国家战略时，省有关专家曾以此做过专项课题，其发展的目标结论与此次国家战略要求目标一致，也是“逐步形成以先进制造业为主的现代产业体系”。
壮大先进装备制造业
据了解，自2003年10月东北等老工业基地振兴战略启动以来，国家与辽宁省“十一五”规划都提出了大力发展先进装备制造业。
大连船舶重工集团总经理史殿敏向记者介绍，大连船舶重工于2008年2月在长兴岛临港工业园购买了600万平方米土地，作为未来生产基地。目前大连船舶重工利用“两大段一大船”造船法，使年生产6条30万吨的油轮提升到年生产9条。
辽宁省试图以中国船舶重工下属的大连船舶重工与在葫芦岛的渤海船舶重工为重点，带动两区发展大型、高附加值船舶及海洋工程装备等产业。位于辽河口的盘锦，“以修船、中小型专用船舶为主的特色船舶工业”，与盘锦定位相类似，还有丹东、营口与锦州。省经委副主任吴达向记者解释，辽宁省船舶配套不足50%，相对较弱，“五点一线”将在这方面加大发展力度，使其带动能力增强。
与此相似，资金技术密集、关联度高、带动性强的交通运输设备、通用设备及成套设备制造业，支持像瓦轴的大型重载精密轴承，大型压缩机以及数控机床，都将以实现在重点领域和关键技术上的突破为目标。
7月6日，大连机车公司副总工程师王明杰告诉记者，首台9600KW电力机车自去年年底下线后，目前基本完成型式试验。9月份，大连机车公司开始批量制造这种机车，计划到年底制造50台。大连机车重点发展的这一大功率交流传动电力机车，与客车及发动机一同为代表的交通运输设备制造业，也成为“五点一线”装备制造业发展的对象。
提升原材料工业
除了装备制造业基地，国家“十一五”规划里还将原材料工业基地列为东北振兴战略建设的另一大方向。
今年5月，在“五点一线”最西端的葫芦岛，中石油投资的186.5亿元项目已经通过国家环保部审查，得到批复。
葫芦岛经济开发区管委会主任赵爱军表示，中石油千万吨炼油项目是开发区能否顺利实现“三步走”战略目标的支撑性项目，也是关系该市发展建设全局的重大项目。
据了解，这其实还关系到“五点一线”的石化产业布局。因为原油加工、乙烯、合成材料和有机材料是“五点一线”原材料工业发展的重点，加快发展精细化工产业、培育形成若干技术含量高、附加值高的精细化工产业集群。
此次葫芦岛炼油能力的扩大，是结合锦西炼油异地改造，并考虑中俄原油管线建设等客观趋势情况。盘锦、锦州则向石化下游深加工和高端石化产品进军。
在冶金产业方面，大连的特钢产品、营口的宽厚板、葫芦岛、锦州的有色金属产品深加工，将作为发展突出点。营口镁质材料、大连新型建材，都成为提升原材料工业的组成部分。
发展高技术产业
先导区必先发展先导产业。
作为辽宁省向海的先导区，“五点一线”此次将重点发展省的高新技术产业。
据来自辽宁省工业和信息化委员会的信息，该省高新技术产业在加快省经济结构战略性调整中，产业增加值年均增长达到20%以上。
打造电子信息业，以大连、营口、锦州为重点，发展集成电路、电力电子器件等电子信息产品，使“五点一线”上这几个城市能成为具备国际竞争力的电子信息产业基地。
在距京津冀地区偏近的葫芦岛，试承接上述地区的产业转移，培育电子信息产业基地。
在生物产业方面，“五点一线”中，确定大连、营口作为基因工程制药重点发展区域。
其他一些高新技术产业，如高性能新型材料与节能环保材料都成为大连新材料国家高技术产业基地及大连科技创新园的发展重点。锦州、营口的钛白粉以及丹东硼化工新材料，还有锦州光伏产业以及硅电池等新能源产业，一一被列在“五点一线”沿海经济带的高技术产业发展里。
山东省国防科工办调研员董文照用羡慕的口气对记者说：“辽宁‘五点一线’沿海经济带上升到国家战略高度，这样的机遇，会使辽宁在不久的将来，产业集群应运而生，协调统一，发展马力加速。”
热门推荐