最近一段时间，合肥街头经常出现渣土车、运料车、混凝土搅拌车“三车”闯祸，制造了多起伤亡事故。８月１９日，合肥市日前多部门联手，出台了一系列新措施，首次引入建设、施工单位连带责任、市民有奖举报违规“三车”等新管理机制，从源头治理“三车”问题。
据介绍，合肥市目前共有在建工地３２００多个，仅城区每年工程渣土外运量就有近４００万立方米，庞大的建筑工程市场造就了合肥市“三车”横行的现状；少数建设、施工、运输单位和车辆驾驶人员片面追求经济利益，多拉快跑、乱闯红灯、偷拉乱倒、野蛮行车等现象时有发生。仅最近两个月时间，合肥市就有近１０人丧生在渣土车轮下，“三车”野蛮行驶严重影响了市民的出行安全，被市民形象地称为“霸王车”。
针对这种状况，合肥市城管、交警、环保和建委等部门近日联合召开新闻发布会，宣布将推出一系列新举措，推行源头治理，严厉打击渣土运输过程中的渣土车、运料车、混凝土搅拌车的违规行为。
第一，加强源头管理，项目建设单位在申办许可证时，需与市建委签订“三车”道路安全管理责任书，把渣土运输纳入建设单位、施工单位安全生产考核范围，如若所属“三车”违规行驶运输，建设、施工单位必须承担连带责任。
第二，实行“三车”道路交通安全事故责任与建筑业行业信用评价管理挂钩制度。一年内“三车”没有发生责任事故的施工单位信用将被加分，在评优评先方面予以优先考虑；如果企业和个人受到行政处罚，建设、施工单位将被扣分、通报、并记录不良行为，情节严重的，施工单位的资质升级等事项都将受到从严限制。
第三，严格渣土运输准入制度，实行资格管理。从事渣土运输的单位必须具备相应的条件，并经市容部门核准后方可承接渣土运输业务。同时，建立企业运输违规不良记录档案，有严重违规行为的将被取消运输资格。渣土消纳场将由政府统一规范建设，各县、区政府牵头确定的临时倾倒点还要向合肥市市容部门申报备案。
此外，合肥还将加大对职能部门的监督，严格责任追究制度；并鼓励社会参与，对“三车”违规肇事行为进行举报。
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