天业通联TTM50非公路自卸车成功下线(图)

慧聪工程机械网   2009-09-24 08:39   来源:慧聪工程机械网

天业通联TTM50非公路自卸车 点击此处查看全部新闻图片 近日,秦皇岛天业通联重工股份有限公司自主研制的TTM50非公路自卸车成功下线,这标志着我国特种车辆的研发又迈入了新的台阶。河北秦皇岛市领导和天业通联领导一

天业通联TTM50非公路自卸车

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近日,秦皇岛天业通联重工股份有限公司自主研制的TTM50非公路自卸车成功下线,这标志着我国特种车辆的研发又迈入了新的台阶。河北秦皇岛市领导和天业通联领导一起出席了盛大的下线仪式。

天业通联TTM50非公路自卸车

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1、产品概述

广泛应用于冶金、煤炭、有色、能源、化工、建材等大型矿山和重点水利水电工程运送散装物料使用。其属于超廓型非公路车辆,具有整体造型美观、结构布局合理、技术性能先进、质量稳定可靠,价格适中等特点。

天业通联TTM50非公路自卸车

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2、技术参数

天业通联TTM50非公路自卸车技术参数

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3、主要技术特点

转向、举升和制动系统共用一个油箱

较少的零部件,减少液压管路损失,减少维护,简化服务。所有系统使用相同的液体,外装12微米(绝对)过滤器,保持系统干净,并易于维护。

全部为“液压”系统-无气路

增加整体卡车的可靠性,增强了常规的适用性,限制了泄漏、潮气和气路系统经常伴随的污物引发的问题。

对转向和制动系统采用压力补偿活塞泵

仅当蓄能器蓄油时才利用发动机功率,节省燃油,增加零件寿命,在各种应用中证明了可靠性。

举升采用叶片泵

提供最快的倾卸时间,在其它的卡车上证明了这种可靠的设计。

全液压、高效的干盘式制动器

设计采用较少的零部件,限制对气路系统的需要,双管路提供更高的安全性。

简化的转向连杆机构

新式设计采用两个转向缸配合一个拉杆,比同类车型具有较少的磨损点。

全自动蓄能器辅助紧急转向和紧急制动

优于SAE规程,使其具有较高可靠性。

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