9月27日,成都至重庆首列“和谐号”动车组发车,标志着西南铁路正式迈入高速时代。当日,成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、达州至万州铁路电气化改造、成都站扩能改造工程也同时开工。
成都至蒲江铁路,自成都枢纽的成都西站引出,经温江、崇州、大邑、邛崃,至蒲江,计划2012年建成。巴中至达州铁路新建正线长约99.3公里,计划于2012年底建成。成都至都江堰铁路彭州支线,新建正线长21.2公里,计划于2011年建成。达州至万州铁路,设计时速为80公里,计划2010年建成。
9月27日,成都至重庆首列“和谐号”动车组发车,标志着西南铁路正式迈入高速时代。当日,成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、达州至万州铁路电气化改造、成都站扩能改造工程也同时开工。
成都至蒲江铁路,自成都枢纽的成都西站引出,经温江、崇州、大邑、邛崃,至蒲江,计划2012年建成。巴中至达州铁路新建正线长约99.3公里,计划于2012年底建成。成都至都江堰铁路彭州支线,新建正线长21.2公里,计划于2011年建成。达州至万州铁路,设计时速为80公里,计划2010年建成。
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