铁道部:一批重点铁路建设项目陆续开工

慧聪工程机械网   2009-10-10 09:04   来源:中国产经新闻报

今年以来,我国铁路建设如火如荼,迅猛发展。国庆前夕,铁道部传来消息,我国一批重点铁路建设项目陆续开工建设。

今年以来,我国铁路建设如火如荼,迅猛发展。国庆前夕,铁道部传来消息,我国一批重点铁路建设项目陆续开工建设。

成渝地区

5大铁路建设项目开工

9月27日,成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、达州至万州铁路电气化改造、成都站扩能改造工程开工动员大会在成都举行。

成都至蒲江铁路正线长约99公里,由铁道部和四川省合资建设。该条铁路的建设,将促进统筹城乡配套改革试验区建设,加速灾后恢复重建,加强成都中心城市与蒲江、邛崃、温江等西部中小城镇之间的联系。

巴中至达州铁路由铁道部、四川省合资建设,建设总工期3年,计划于2012年底建成。新建正线长约99.3公里,桥隧约占65%。工程包含联络线长52.8公里。全线共设车站14个。

成都至都江堰铁路彭州支线工期为1年半,计划于2011年建成。线路建成后将加快推进灾区恢复重建进程,实现彭州等灾区至成都市区快捷联系,对于加快灾区旅游资源开发,促进灾区经济的尽早恢复,逐步提高成都市域铁路的覆盖范围,进一步推进成都市城乡统筹发展具有重要意义,是灾区灾后恢复重建的“信心工程”。

达州至万州铁路设计时速为80公里。达万铁路电气化改造由铁道部、重庆市和四川省共同出资建设,计划2010年建成。达万铁路是我国沿江铁路的重要组成部分,作为川渝地区东部通道间的重要联络线,主要担负着川东北、陕南与渝东北、鄂西地区客货交流的运输任务。

成都站站房总建筑面积为8万平方米,18股道18站台面,体现了“功能性、先进性、系统性、文化性和经济性”的铁路客站建设理念。

“和谐型”大功率电力机车下线

9月27日,“和谐型”大功率电力机车下线仪式在成都举行。“和谐型”大功率电力机车是铁道部、四川省灾后重建的一大硕果,是推进四川灾后铁路恢复重建的重要战略举措之一。

“和谐型”大功率电力机车由资阳南车电力机车有限公司生产。它是铁道部组织引进消化吸收再创新的又一成果。今年6月底,首台“和谐型”大功率电力机车正式投产试制,各项关键零部件生产和关键工序均一次性通过EN15085质量里程碑检验点,并顺利完成静态和动态调试。

成渝首列“和谐号”动车组发车

9月27日,成都至重庆“和谐号”动车组发车仪式在成都举行。成渝动车组列车运行最高时速为200公里。它的运行标志着西南铁路正式迈入了高速时代。“和谐号”动车组列车每天有7对在成遂渝铁路上运行。成遂渝铁路是目前西南地区首次开行高速动车组的线路,等级最高。

贵阳市环城快速铁路开工

贵阳市环城快速铁路由白云至龙里北联络线、贵阳枢纽改貌铁路货运中心、贵阳至开阳铁路、久长至永温铁路、林歹至织金铁路五个独立项目组成。工期为4年。这条铁路建成后,贵阳快速铁路网将形成“一环一射两联线”的线路总体布局,具有运量大、速度快、方便快捷的特点,能耗和污染都远小于公路等其他交通项目,符合国家能源发展战略。

汉中车站改扩建工程正式启动

9月29日,汶川地震灾后重建国家重点工程、西安至成都客运专线配套项目——汉中车站改扩建工程正式启动。工程建成后,车站近期年发送旅客620万人,近期年发送货物250万吨。

该工程建设总工期计划18个月。汉中在未来路网中将衔接四个方向,向西至阳平关站可连接宝成线,向东抵安康站可连接西康、襄渝、安张长线,向南至广元连接兰渝线,向北至西安可与陇海线、宁西线、西平线、包西线、西安-银川铁路、徐兰客专、大西客专和关中城际铁路等贯通。届时,汉中将实现一日生活圈,从汉中出发,1个小时可达西安,2个小时可到成都,物畅其流、人畅其行的现代运输目标得到实现。

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