浦东地下“世博大道”、郊环越江通道、地下空间商业综合体建设……早报记者昨天从第四届中国国际隧道工程研讨会上获悉，在世博会结束后仍将有建设高峰，仅黄浦江底就有9条公路越江隧道在计划中。
上海城建隧道股份总工程师杨国祥介绍，随着内、中、外环线相继形成闭合过江的通行模式，原A30郊环高速也将规划建设过江通道，目前有关方面正在做前期规划研究，“包括通行速度、通行直径等指标在内，郊环过江通道的建设通行标准将不会低于即将通车的上海长江隧道。”
目前，黄浦江底有长江西路、军工路、打浦路复线、人民路、新建路和龙耀路等6条越江新建隧道同时在建。到2010年，中心城区内的越江通道（含隧道和桥梁）将有近20处。新建路隧道有望在下月初通车，届时从北外滩航运集聚区可快速通向陆家嘴金融区。人民路隧道目前也正紧张施工，最快下月初，人民路隧道将开放河南南路匝道进出口和浦东陆家嘴环路出入口，确保先建成先通车一部分，发挥交通分流作用。
为使外滩与陆家嘴CBD金融贸易区的联系更为便捷，除在建的新建路越江隧道外，拟再增设公平路和临潼路两座越江隧道，目前正在计划中。
◎关注地下施工
上海地下空间开发
已超2800万平方米
据不完全统计，目前上海市地下空间开发利用已超过2800万平方米。随着地下空间深度越来越深，地下构筑物间距越来越近，要确保安全以及地质影响最小化，周围建筑物不发生沉降、开裂等问题，关键加强上海市地基基础规范的制订和完善,新修编的《上海地基基础规范》已经审定结束，将颁布执行。
上海城建隧道股份总工程师杨国祥透露，新规范对地下施工的要求做了更加严格的规定。新规范将“地层损失率”纳入其中，要求在基坑开挖的过程中，多取的土应当控制在实际所需土量的3％。-5％。，尽量少挖多余的土。
对于已经投入使用的地下设施，也要通过各种手段保证运营的安全。中科院院士孙钧表示，要争取加速构筑好地下空间、乃至整座城市安防系统完整的安防产业链，达到进一步完善地下空间各自特有的运行功能。
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