沃尔沃建筑设备在华设首个技术与客户中心
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记者从日前在京召开的第十届北京国际工程机械展览与技术交流会上获悉，我国应对国际金融危机一揽子计划的实施，促使中国工程机械行业远远早于世界同行业的复苏，目前业内的国际巨头纷纷在中国投资建厂，争夺中国市场。同时，由于大部分企业已把各自的主要产品延伸到全系列产品，专家分析明后年此行业结构性产能过剩问题将十分突出。
“目前全球工程机械业有较好复苏势头的国家和地区依次是：中国、印度、南美和中东，而日本和西欧的市场需求量只有原来的一半。”据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文介绍，今年2月国家四万亿元的投资计划让国内销量在一季度站稳，并逐月回升，出口也在9月、10月出现连续环比增长，目前已经可以认定中国工程机械行业开始迎来复苏。
中国工程机械行业的复苏主要靠内需的拉动，全球外需市场仍不乐观。截止到9月份行业的出口降幅仍超过40%，预计2009年出口收入不到总收入的两成，而2008年的这一数据是33%。“正是在这样的背景下，像美国卡特彼勒、日本小松这样的世界工程机械巨头陆续把生产重点转移到中国，日本已把70%的精力投放到中国。”茅仲文说，国外企业开始围剿中国市场，产品覆盖高、中、低全部档次。
中国市场近期的上升势头，不仅使国外企业，也让国内企业纷纷扩大生产线，抢占市场份额。广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安在接受采访时透露，国内工程机械行业排名前6名的企业，都已把主要产品延伸到全系列产品，“最让人担忧的是，这其中低水平、低价格进入者居多，行业技术水平并未提高。”
据中国工程机械行业协会提供的数据，目前国内工程机械业产品品种、数量过剩率约为20%，而且这些过剩产品全部集中在中低端，高端产品反而不足。“铲车、装载机等六七类产品已严重过剩，而整机、大型制造机械和关键零部件等高技术产品还不足，这是一种结构性过剩。”茅仲文分析，按目前的发展势头，行业产能过剩明后两年会更加明显，他建议除提高企业责任，利用市场法则淘汰落后产能外，国家应在外商投资中低端商品上设立审批权。
曾光安认为，中国国有企业不同于国外的私人企业，把落后产能直接砍掉，中国企业还要承担必要的社会责任。他主张用优势企业和劣势企业的联合兼并，而不是过多新建工厂的方式来缓解产能过剩。并且，他以所在的柳工为例，认为企业在进入新行业时应遵循三条原则，一是进入任何行业首先要进行一个行业需求分析;其次，进入一个行业后，要进行技术创新，产品至少要达到国内标杆的水平，价格也不低于国内标杆;最后，判断现有产能能不能有效利用，主要以兼并收购方式进入，防止资源浪费。
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