近年来，辽源经济社会发生积极深刻变化，特别是以交通为代表的基础设施建设率先突破。实现了与周边地区的高等级公路连接，“十一”前，辽源至长春高速公路全线通车；近日，总长59.5公里的辽西铁路也已建成；另外，预计3年内，营梅、吉草、辽西、集双辽源段4条高速公路也将全部竣工。同时，记者从辽源市相关部门获悉，辽长铁路明年初开工，机场建设前期工作紧锣密鼓。届时，辽源将成为“中长路”(中国长春铁路简称）入海进关新通道的重要节点。
基础设施“插羽翼”
近年来，辽源市加强公路、铁路、城市交通和县乡公路建设，构建畅通、安全、便捷的现代化综合交通体系。
实施辽源至长春高速公路辽源段项目、辽源至西丰铁路建设项目；东丰至建国一级公路项目、四平至通化高速公路辽源段项目、辽源市公路运输枢纽项目。到2010年将形成五纵五横二环公路快速交通体系；完善道路网，实施3000公里乡村公路项目、“七一”互通立交桥项目、红五星、连昌立交桥项目；搞好城市交通与公路的对接，加强中心城区与周边城镇的联接。建设以城市公共交通为主的交通运输服务体系。完成东丰、东辽两县绕城公路建设。改善城市道路、完善城市路网体系，重点实施人民大街高架路工程、中环路道路网络工程、“81公里道口”公铁立交桥工程、市区桥梁改造工程、市区道路改造工程、辽源矿区道路桥梁拓宽工程。
辽长铁路载梦起航
总投资达17.3亿元的辽长铁路建设项目，从谋划到国家正式批准仅用10个多月……今年4月3日，铁道部发展计划司正式发函批准建设辽源至长春铁路项目。辽长铁路项目获得国家批准，成为我省签订省部协议6个铁路项目中唯一获批准建设的项目。辽长铁路起点为辽源市，经安石镇、金州乡、西苇镇、伊通县，接长双烟铁路双阳站，全长85公里，总投资17.3亿元，辽源境内37.4公里，投资7亿元，该铁路建成将使开原—西丰—辽源—长春铁路成为国铁哈大线与国铁四梅线的重要联络线，并延伸辽源至开原铁路，解决线路断头问题，使区域交通与干线交通融为一体，从而把正在建设中的辽源至西丰铁路贯通起来，扩大规模效益。
“1124”工程“扬帆远行”
一场：辽源军民合用机场，总投资3.8亿元，年内推进项目前期工作，争取调整列入民航发展规划。
一站：辽源高速客运站，总投资4300万元，2009年计划完成投资2000万元，完成站房主体建设。
两条铁路：辽源至西丰铁路，总投资3.3亿元，2009年计划完成投资1.4亿元，年内竣工通车。辽源至长春铁路，此项目已签省部建设协议并成为省重点项目，年内做好项目前期工作，确保2010年全面开工建设。
四条公路：辽源至伊通高速公路，总投资7.38亿元，2009年计划投资1.6亿元，9月末竣工通车。国道集锡线辽源段高速公路，总投资28亿元，年内继续推进前期工作，完成可研设计批复。辽源至西丰高速公路，总投资7亿元，开原至西丰高速公路计划2009年开工建设，年内做好项目前期工作，力争同步进行。农村公路2009年计划建设51.3公里(不包括两县)，总投资1539万元，争取资金615.6万元，其中中央专项基金513万元，省预算内102.6万元。此项目已列为国家扩大内需项目中，现已上报省、国家，待批。三条高等级公路及农村公路，工程总投资57.1亿元，计划2009年完成投资3.4亿元。同时农村公路、辽长铁路、辽伊高速公路、辽西铁路、客运站项目，力争争取国债资金2513万元，省预算内资金2.9亿元。
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