记者日前从中国铁建股份有限公司获悉,全长168米的广深港铁路客运专线连续刚构桥成功合龙,创造了中国铁路连续刚构桥跨径新纪录。
位于广州市番禺区境内的沙湾水道特大桥全长18081米,4孔主跨长168米,高45米,桥墩水下部分高13米,是广深港铁路客运专线建设工程的重点、难点部分。
承建该工程的中国铁建十四局集团广州工程指挥部副指挥吴觉先介绍,该工程施工难度大,科技含量高,在中国铁路建设史上尚无先例。
记者日前从中国铁建股份有限公司获悉,全长168米的广深港铁路客运专线连续刚构桥成功合龙,创造了中国铁路连续刚构桥跨径新纪录。
位于广州市番禺区境内的沙湾水道特大桥全长18081米,4孔主跨长168米,高45米,桥墩水下部分高13米,是广深港铁路客运专线建设工程的重点、难点部分。
承建该工程的中国铁建十四局集团广州工程指挥部副指挥吴觉先介绍,该工程施工难度大,科技含量高,在中国铁路建设史上尚无先例。
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