11月30日，在宣布延期一周复牌后，星马汽车资产重组方案终于撩开面纱。安徽星马汽车股份有限公司（以下简称“星马汽车”）昨日（30日）发布公告。
公告称，星马汽车拟以8.18元/股为发行底价，购买安徽星马汽车集团有限公司、安徽省投资集团等9名特定对象持有的安徽华菱汽车股份有限公司(注册资本36823．2088万元人民币)合计100％的股权，本次拟发行数量约20537.90万股，按收益法进行预估，拟购资产预估值为16.8亿元。
新增长突破口
“华菱汽车主要以重卡为主，星马汽车收购华菱汽车，希望在重卡市场上也能有新的投资机会。”搜狐汽车评论员贾新光昨日在接受本报记者采访时表示。
据了解，在本次交易前，星马汽车的主营业务为混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车及自卸车等。华菱汽车的主营业务为重型汽车、汽车底盘及汽车零部件的研发生产、销售。
星马汽车表示，此次交易后，公司将通过全资控股华菱汽车拥有重型汽车整车生产能力，扩大了公司生产经营范围，使公司拥有了汽车底盘、重型载重卡车和多系列专用车全套生产制造能力。
据悉，华菱汽车前三季度重卡的盈利能力大幅增长，相关数据显示，2009年前三季度销售车辆10560台，实现销售收入25.17亿元，毛利率13.36%，净利润2.08亿元。截至2009年9月30日，华菱汽车总资产为32.87亿元，总负债24.48亿元，股东权益3.39亿元。
与此同时，星马汽车还表示，华菱汽车2009年1-9月全面摊薄净资产收益率为24.80%，高于星马汽车同期10.20%的净资产收益率，因此重组有助于提升上市公司盈利能力。拟购买资产2010年预计实现利润较快增长，将增厚上市公司业绩。
业内人士认为，星马汽车或将重卡作为谋求新增长的突破口，因为目前星马汽车在经营发展过程中也出现了一定的困难，比如产品结构单一，缺乏高附加值的产品，新产品开发相对滞后等，在此背景下，同时也为了配合国家和安徽省汽车产业政策，来突破公司目前的发展瓶颈。
重卡前景乐观
“今年我们都在关注着乘用车市场，其实重卡市场也是非常乐观的，这主要与国家政策强有力的进行着宏观调控有着密切的关系。”贾新光告诉记者。
分析人士认为，去年年底政府提出的扩大内需十项规划中强调，要加快保障性安居工程建设、加快农村基础设施建设、加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设等要求。这些项目的建设将需要相当数量的生产资料投入，对于重卡行业尤其是自卸车而言，无疑迎来新的契机。
重卡的表现不俗似乎也得到了相关数据的印证。根据相关数据显示，今年1-10月份的重卡累计销量达到51万辆，重卡销量累计同比增速由1-9月份的-6%进一步提高到1-10月份的2%，实现正增长。10月份的重卡销量折年水平已经达到78万辆。专家预计，2010年重卡销量增速为10%-15%，轻卡销量与2009年基本持平。
虽然重卡市场前景比较乐观，不过贾新光还提到：“重卡现在也面临着提升的机会，由于公路运输结构的优化，运输工具的要求也要得到一定的提高，比如重卡面临着省油环保等问题。”
业内人士也认为，对于重卡用户来说，影响他们选择的第一要素是在保证出勤率的同时降低油耗，节省成本。随着节约型社会理念的深入和绿色环保意识的加强，节油重卡领域正在发生根本性变革。
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