12月12日,在京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥常州西桥段的德胜河1-96m系杆拱桥钢管拱桥上,六公司900吨箱梁架桥机首次顺利穿过提篮系杆拱桥并达到架梁状态,得到京沪高铁公司领导的一致好评。
900吨箱梁架桥机穿过提篮系杆拱桥这一技术在五局还尚属首次。为确保架桥顺利,承担架梁任务的六公司成立攻关小组,通过对架桥机高位进行有效降低和拆除超限部位等技术措施,有效解决了架桥机穿过提篮系杆拱桥难题,并比计划工期提前5天,比国内同行解决类似难题提前2天。
12月12日,在京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥常州西桥段的德胜河1-96m系杆拱桥钢管拱桥上,六公司900吨箱梁架桥机首次顺利穿过提篮系杆拱桥并达到架梁状态,得到京沪高铁公司领导的一致好评。
900吨箱梁架桥机穿过提篮系杆拱桥这一技术在五局还尚属首次。为确保架桥顺利,承担架梁任务的六公司成立攻关小组,通过对架桥机高位进行有效降低和拆除超限部位等技术措施,有效解决了架桥机穿过提篮系杆拱桥难题,并比计划工期提前5天,比国内同行解决类似难题提前2天。
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