中国重汽今年第12万辆重卡隆重下线
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12月11日，中国重汽集团在其济南卡车股份有限公司为今年生产的第12万辆重卡举行了隆重的下线仪式。仪式上，当中国重汽集团党委书记、董事长马纯济宣布中国重汽第12万辆重卡下线后，山东省委书记姜异康按下了启动按钮，中国重汽集团总裁蔡东亲自驾驶第12万辆重卡——HOWO-A7徐徐驶下装配线。
1～11月，中国重汽累计产销重型汽车11.47万辆，同比增长11.2%；销售收入超过500亿元；实现工业增加值54亿元，同比增长29%，中国重汽已跃入全球重卡产销前三位，有望如期完成全年各项目标。
剔除不利影响的四项利器
2009年，面对国际金融危机的不利影响，中国重汽提出了以为化危、以为求机，全面提升企业素质，苦练内功，做强做大的工作目标。经过一年的顽强拼搏，中国重汽取得了良好的成绩。
营销建设是企业运行的重中之重，多年来中国重汽一直致力于强化营销队伍，打造“钢铁网络”。面对今年特殊的市场形势，中国重汽采取积极的应对措施，继续大力加强网络建设。尤其是在金融危机面前，充分发挥自身的优势，取得了显著成效。
在金融危机面前，持续的技术创新能力显得尤为重要。今年以来，中国重汽加大了新产品开发工作力度，使工艺装备水平不断提升，自主研发的整车及总成零部件赢得了用户的广泛认可。HOWO-A7系列型谱基本完善；EGR发动机成功导入市场，12升发动机形成批量生产。2009年2月6日，国家科技部正式批准以中国重汽集团为依托单位，组建国家重型汽车工程技术研究中心，这是中国汽车行业唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心，对于提升企业技术水平、企业形象具有重要意义。重汽今年共投入了27亿元用于技术改造，T-TRUCK项目、大客车项目、济南专用车项目相继开工。年产能力达到50万台的桥箱公司新厂区基本建成，成为目前国内最大的现代化桥箱生产基地。作为四川灾后援建工程的绵阳改装厂项目已经开工，将于明年建成。
今年，中国重汽在实施精益化管理上取得了显著成果。以卡车公司、桥箱公司等生产单位为试点的精益化管理施行一年来，在降低成本、提高质量、提高人员素质等方面取得了较好成绩。11月30日，中国重汽还专门召开了精益化管理活动现场会，明确了全面推行精益化管理活动的总体目标。要求各单位全面推行精益化管理，优化物流管理、优化劳动组织、提高产品质量、提升管理水平、全面提升员工素质，使企业持续保障发展能力跨上了一个新的台阶。公司提出了明年生产效率提高15%，质量缺陷或废品损失降低15%，在制品占产销总量的比例平均下降20%的目标，希望以此推动企业管理水平的提高。
产品质量是企业立足之本，越是在金融危机面前，越是要提高产品质量。今年以来，中国重汽开展了全面提升产品质量活动，推行在线检测，使工艺保障能力和技术改进能力大幅提升。制订了117项年度专项质量改进计划，已实施105项，平均单车售后服务次数同比下降21.4%，使产品质量稳步提升。
“掌舵人”谈发展
马纯济在接受记者采访时说：“第12万辆重卡的下线，是中国重汽克服金融危机、坚持科学发展观结出的丰硕成果。今年以来，企业的整体实力和竞争力有了较大的提升，在营销网络建设、产品质量提升、技术改进以及内部机制创新上都有了长足进步，而与曼公司合作将为企业整体水平的提升提供更大的空间，企业的发展将迈上新的台阶。”
蔡东表示，企业明年所要面对的国内外市场形势仍然十分复杂，重卡行业竞争也将更加激烈。明年将继续在强化营销网络建设、加大技改和研发工作力度、开拓国际市场、全面推行精益化管理活动、提升成本控制能力、落实与曼公司合作项目的各项准备工作方面下大力气、重点抢抓，为实现“十二五”末销售收入过1000亿元的目标继续努力。
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