从广西自治区发展和改革委员会、交通运输厅获悉，近日，《广西高速公路网规划修编》完成初稿，广西自治区区高速公路网将在原有的基础上规划增加10条高速公路通道，路网总规模将突破7500公里。其中增加了通往邻国及周边省的4条高速公路，出省、出边的高速公路通道达到22条；全区14个市全部连通高速公路，绝大多数县(市、区)半个小时可上高速公路。为使高速公路网规划更科学更合理，自治区交通运输厅通过公布《广西高速公路网规划修编》初稿，广泛征询社会各界意见。
到2008年年底，广西自治区高速公路突破2000公里，达到2181公里，以南宁为中心连接地市，“通江、达海、连边”的高速公路通道网络骨架初步形成，“西南出海大通道”和“中国-东盟国际大通道”的作用进一步凸显。
随着广西经济社会的不断发展，自治区党委、政府提出要抓住机遇，积极融入多区域合作，努力把广西建设成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，加快建设富裕文明和谐新广西步伐，实施科学发展“三优先”策略，其中把交通作为优先发展的一个重点，对高速公路发展提出了更高的要求，迫切需要对高速公路网规划进行修编。
在原来2006年开始实施的《广西高速公路网规划》中，高速公路规模为5590公里。按照本次修编后的规划，总规模将突破7500公里。拟新增天峨(下老)-百色，资源(梅溪)-兴安，兴安-龙胜，柳州经合山至南宁，贺州-巴马，平果-硕龙口岸，北流(宝圩)-钦州，松旺-山口，桂林-河池，梧州-柳州10条高速公路通道和钦州、玉林、百色、贺州、崇左5个城市的高速公路过境环线，广西高速公路将在原规划的“4纵6横3支线”基础上形成“5纵8横8支线”的新格局。同时，在南宁、柳州、桂林、梧州、钦州、玉林、百色、贺州、崇左9个城市形成过境高速公路环线。
新规划的实施，将形成“首府直通地级市与周边省会，地级市间便捷相通，县份基本能直达地级市”的高速公路网络，所有市通高速公路，所有空港、海港、铁路枢纽、国家一级口岸、5A、4A级风景区和绝大多数县城半小时以内可上高速公路；在关键城际、省际通道间形成2条以上高速公路通道；形成22条便捷成网的出省、出边高速通道和通往北部湾经济区的6条高速通道。
为使高速公路网规划更科学更合理，广西自治区交通运输厅向社会公布《广西高速公路网规划修编》初稿，广泛征询意见，读者可以登陆广西壮族自治区交通运输厅网站垂询并提出建议和意见。
热门推荐