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探寻武广高速铁路客运专线高票价背后真相
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全长1068.6公里的武广高铁客运专线，是迄今世界运营时速最高、一次性建成里程最长的高速铁路，也是一条与京广铁路南段并行的高速铁路客运新干线。武广铁路客运专线于2005年6月开工建设，是国家《中长期铁路网规划》中京广铁路客运专线的重要组成部分，位于湖北、湖南、广东三省境内。由中国铁建铁四院总体设计。北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，全线共15个车站，设计时速350公里，平均旅行时速341公里，居世界第一。
据铁路部门介绍，新干线初期开行的23趟高速列车，只有2趟直达广州，全程用时2小时57分钟。其他各车次受高速列车沿途各站点停靠的影响，至广州的列车全程运行时间在３小时至４小时之间。据了解，受广州南站施工进度影响，新干线前期终点只到广州北站，其中武汉至广州北一等车票价为749元，二等车票价为469元。为方便旅客搭乘高速列车，铁路部门还推出了沿线任一火车站售票窗口或任一火车票代售点均可购票的措施。与普通列车车票不同的是，武广客专车票以磁卡车票为主，市民在购买车票后，只需凭磁卡车票就能自助进出武广客运专线沿线各火车站。
12月26日前，市民可通过既有线车站(即除武广高铁沿线新站外的现有火车站)售票窗口和各代售点购买武广“和谐号”高速动车组车票，预售期为20天(含当天)。到12月26日武广高铁正式开通运营，则武广高铁沿线各新站售票窗口及自动售票机开始售票，同时开通电话订票系统，实现“一个电话、一票在手”。届时，市民购票将有车站售票窗口、各火车票代售点、自动售票机、电话订票4种方式选择。
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