【要闻聚焦】
明年投资力度不减不断提高政策针对性
【点评】岁末之际，温家宝总理就当前经济形势、明年我国经济工作等问题接受了新华社独家专访。虽然当前我们的经济开始好转，但是许多还是靠政策的支持，缺乏内在的动力和活力。在这种情况下，过早地把促进经济的政策退出的话，就可能前功尽弃，甚至使形势发生逆转。因此2009年在对待经济复苏和经济持久发展这个问题上持十分审慎的态度。
后金融危机时代中国工业领域机遇与挑战
【点评】尽管工业经济企稳向好的局面逐步得到确立，但当前内外部环境依然严峻复杂，我国工业经济回升基础还不稳定、不巩固、不平衡，多年来积累的一些深层次矛盾和问题依然存在，影响和制约了工业结构调整和转型升级，转变发展方式的任务还很艰巨，面临着严峻挑战和复杂的形势。在看到机遇的同时也要看到挑战，才能确保平稳度过金融危机。
【国内行情】
重庆在国内率先使用新式岩石掘进机挖隧道
【点评】12月25日，重庆市轨道交通六号线TBM(全断面敞开式岩石掘进机)掘进启动仪式举行，这也是在国内轨道交通隧道工程中首次使用TBM。此次采用的两台TBM掘进机来自美国西雅图，由世界知名的隧道施工设备供应商美国罗宾斯公司生产，其刀盘直径为6.36米，机身长195米。这种掘进机具有机械性能高、施工过程安全、安静不扰民、节能环保等特点，每月可掘进隧道长度为400-600米，施工效率是传统钻爆发的5倍。
云桂铁路正式开工建设总投资近900亿元
【点评】今天，云桂铁路正式开工建设。云桂铁路起于广西南宁市，止于云南昆明市，正线全长710公里。总投资近900亿元，预计工期为6年。云桂铁路功能定位为以客为主、客货兼顾。建成后，南宁到昆明需5小时左右，比走现有的南昆铁路要节省6个小时左右。
【企业连线】
大连瓦轴集团加速高端轴承产品研制生产
【点评】2009年，面对国际金融危机的冲击，瓦轴集团以发展一批具有国际竞争力的高端轴承产品为突破口，不断调整产品结构，全面实现产品升级。为此，企业建立和完善了大型精密轴承、风电轴承、精密机床轴承等技术研发和试验平台，加速国家大型轴承工程技术研究中心的组建，为快速研制重大装备国产化轴承和具有国际竞争力的高端产品打下了坚实的基础。
武广高铁通车山河智能旋挖钻机功不可没
【点评】2009年12月26日，武广高铁客运专线历经4年的建设终于正式通车了，这是世界上最长最快的高铁，鄂湘粤三省人民欢呼雀跃。武广高铁从2005年6月23日在长沙开始动工，施工单位采用了众多先进的施工技术和工艺，其中旋挖灌注桩基础就是其中的先进的施工技术之一，而湖南本土工程机械——山河智能旋挖钻机功不可没。这是山河智能为我国基础设施建设做出的又一重要贡献。
【特别关注】
郑徐高铁客专获批旅途将比现在省时一半
【点评】江苏徐州至河南郑州的高速铁路客运专线项目于12月25日获得国家发改委审批。根据设计方案，建成以后将开行时速达350千米的快速动车，郑州到徐州之间的旅途仅需一个小时，旅途将比现在节省一半时间。该条高铁全长362.39千米，总投资486.2亿元。此客运专线的建设标准与已经开工的京沪高铁几乎一样，全程70%以上为高架桥。
四万亿“开道”七巨头重构钢铁产能地图
【点评】谁能想到，钢铁业在2009年初时还是全行业亏损，年中就能盈亏平衡；谁又能想到，钢铁业刚刚把希望寄托于2009年初的行业振兴规划，10月初又登上了国家产能过剩黑名单。有行业人士称，四万亿投资对于钢铁行业的复苏起到了关键性作用，而以钢铁振兴规划为主的一系列政策的出台，直接点燃了钢铁行业兼并重组的引线，最终形成了宝钢系、鞍钢系、武钢系、河北系、山东系、首钢系和江苏沙钢系七大巨头分天下的格局。
热门推荐