又到岁末年初，正是重卡行业各大企业布局2010市场的关键时候。重卡行业第一家中外合资的上汽依维柯红岩此刻也是积极备战、蓄势待发。
11月26日，上汽依维柯红岩改装工作大会隆重召开，明确提出了加大红岩改装车储备量，积极迎战2010年的指导方向；
12月1日，上汽依维柯红岩正式宣布公司高层重大调整，新任总经理熊伟铭领军的经营班子全面到任，管理团队进一步加强；
12月7日，红岩牌杰狮牵引车喜获“2010年度中国卡车年度车型”称号，成为继2009年4月红岩系列重卡被2010世博局正式授权为上海世博会指定重型卡车、2009年11月2日红岩杰狮重卡荣获第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”之后，红岩杰狮再次获得的行业最高殊荣；
12月8日，刚上任一周的公司总经理熊伟铭一行专程到公司双桥基地调研，对基地的发展规划、经营管理等进行了全面了解，并提出了调整、备战、促销的工作方向；
12月15日，上汽依维柯红岩首批红岩杰狮轻量化牵引车交付用户，拉开轻量化产品进军市场的号角。
短短的半月，不难看出，新红岩对未来市场有所期待并更感迫切。刚刚继任的熊伟铭势必将以更大的魄力，担当更大的重任，力争在前任的基础上在2010开创一个全新的局面。
从产能储备到产品品质提升、从高层调整到管理改进，新红岩正整装待发。
“在需求有效增长的大环境下，我们只有抓紧前行。”销售事业部总经理陈成深感时间紧迫。
“目前，我们在产品开发流程方面管理比较规范，减少了产品投放的随意性，但对市场上稍纵即逝的热点，也面临着反应速度的考验。”“新红岩现在的产品投向市场后，问题很少，用户反应好，这说明产品质量在提高，对企业来讲，这是很好的市场导向，企业已经在慢慢地适应这种变化。”销售事业部龙工深有感触地说。
事实上，新红岩已经为成功准备了很好的产品基础。
2010年，上汽依维柯红岩将形成工程车、牵引车与载货车比翼齐飞的良好态势。“传统的优势产品自卸车——红岩特霸、金刚更具优势；全新上市的领航产品牵引车——杰狮，也将有自卸、载货等全系列车型面世。并且轻量化产品优势明显，加之良好的匹配性能，将给用户带来油耗更低、更具赢利能力和品牌表现力的诸多实惠。”销售事业部市场总监杨洪利充满信心。
12月8日，总经理熊伟铭在双桥基地调研时指出：“企业的基础很好，对公司未来的发展信心坚定，因为公司有全中国最漂亮的工厂和最好的新车型，公司要做的就是加快文化融合、改善管理，像一家人一样来决策、办事、说话，切实做到以合资公司利益为重。”
能否恰当地发挥股东各方的优势，扬长避短、求同存异，形成企业上下共同的目标和行动纲领，的确很考验管理层的智慧和魄力。上汽依维柯红岩公共关系处长蒋建华介绍说，“到任伊始的熊总，坚定了新红岩所有人的心。”
如果说，四年前的新红岩是风姿绰约的丽人，那么经历了合资4年的磨合，新红岩显然已经逐显成熟。又是一年春来早，在2010年宏观经济看好、结构调整深化的行业大势下，在董事会的大力支持下，红岩汽车值得期待！
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