随着道路运输网络基本形成，目前，道路运输经营户达到28675户，道路客运量和货运量在综合运输中的比重分别达到92.59%和73.02%，成为青海省发展最快的基础产业之一。
“过节了，到省城来买些东西。现在坐车到西宁非常方便，村口就有班车，几分钟发一趟。”
2009年12月20日，来自贵德县的扎果和家人在省城采购。
据省交通厅有关负责人介绍，2000年之前，青海省道路运输业发展相对缓慢，到1999年年底，全省民用汽车拥有量只有83495辆，其中道路经营客运车辆只有9572辆，货运车辆只有26878辆，道路运输经营业户只有18752户，全省不少地区还存在“运货难”“乘车难”等问题。
经过努力，青海省实现了公路和运输“两个轮子”一起转。截至目前，青海省民用汽车数量增长到三十多万辆，旅客运输车辆、出租汽车保有量分别增加到18904辆和11510辆，公路客运线路达到724条。全省已建成汽车客运站397个，其中一级站3个，二级站9个，三级站41个，乡镇站344个，总投资3.4亿元。目前，以西宁公路主枢纽一级汽车站为龙头，以州(地、市)、县等级站为主体，以乡镇客运站为节点，辐射农村停靠站或招呼站的客运站及运输服务网络体系已逐步形成。车型结构实现了大中小、高中低档相配套的格局，并逐步发展到快速和舒适。
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