宝兰客专初步设计文件全部完成,已正式送交铁道部审查。昨日,记者从铁一院了解到,铁道部计划近期组织专家组,对初步设计方案进行审查。若方案通过审查,这个国家重点铁路项目正式开工建设便指日可待。
宝鸡至兰州客运专线陕西境内约45.6公里,投资约54亿元。设计为双线国铁Ⅰ级电气化高铁标准,设计长度为401公里,全线基本为桥梁和隧道。
在建的西宝客专全长138公里,宝兰客专全长401公里,西安至兰州客专线路总长为539公里,按250公里时速计算,行车约需2小时10分。
宝兰客专初步设计文件全部完成,已正式送交铁道部审查。昨日,记者从铁一院了解到,铁道部计划近期组织专家组,对初步设计方案进行审查。若方案通过审查,这个国家重点铁路项目正式开工建设便指日可待。
宝鸡至兰州客运专线陕西境内约45.6公里,投资约54亿元。设计为双线国铁Ⅰ级电气化高铁标准,设计长度为401公里,全线基本为桥梁和隧道。
在建的西宝客专全长138公里,宝兰客专全长401公里,西安至兰州客专线路总长为539公里,按250公里时速计算,行车约需2小时10分。
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