南广高铁塌方死亡5人确认 事故原因初定
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【慧聪工程机械网】从南方高铁塌方救援现场得到最新消息,1名被埋人员已被挖出并确认死亡,目前南广高铁塌方事故已经造成6人死亡,4人受伤。这名遇难者很有可能是26岁工程部长张峰,这也是南广高铁白云隧道最高指挥官,其身份确认需张峰父母辨认尸体。
悲剧1:10分钟10人丧生
据知情人士回忆,南广高铁塌方发生在1月16日上午8点钟,当时10名工人进洞作业,但进去10分钟后就突然发生塌方和泥石流,瞬间喷涌泥浆达2500立方米,30秒之后垮塌面积就延展至120平方米,瞬间连隧道上方地面也下沉成一个空洞。最终南广高铁塌方事故导致6人死亡,4人受伤。
悲剧2:责任人变身救援组长
事故发生后,南广高铁白云隧道项目经理冯良茂和作业队副队长李刚被警察带走询问情况,1月17日下午两人回到工作岗位,冯良茂担任南广高铁塌方救援组组长。中铁隧道集团宣传部长杨延安称,目前南广高铁塌方事故处于救援和调查阶段,责任追究并没有展开。
悲剧3:事故原因为地质灾害
1月18日获悉,南广铁路白云隧道塌方事故原因暂时被定性为突发性突水突泥造成的地质灾害。据了解,白云隧道早于1月12日就发生一次局部塌方,当时专家层建议停止开挖。中铁隧道集团8标项目部总工程师孙兆远表示,“我们也知道进去危险,但工作总要继续。”孙兆远说,“这里地质条件确实特殊,塌方区域处于涵洞地区,石灰岩里才会有涵洞,这一带是石英砂岩,按常规不应该出现涵洞。”特殊地质环境导致突发地质灾害。
悲剧4:事故迟报家属蒙在鼓里
据南广高铁塌方伤亡家属介绍,在事故发生的第一时间并没有接到遇难通知,部分家属是在网络和报纸上得知南广高铁塌方消息的,大约在23小时后家属接到遇难通知电话。是迟报还是瞒报?
2010年许多具有高新科技的公路、铁路工程都在紧张建设中,虽然我们为“高铁时代”的到来感到自豪,但是不希望这是用血的代价换来的。中国到底要不要建高铁?为了追求快而放弃原则究竟值不值?我们要快,但是更要稳步发展,南广高铁塌方为我们敲响了警钟,工程质量监管单位要确实负起责任来,让我国重大工程建设项目都能够健康有序的推进。
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