哈齐客专高铁一分部第一根桥桩试桩成功

慧聪工程机械网   2010-01-21 09:44   来源:中华铁道网

1月17日凌晨3点,零下20多度的严寒中,一分部第一根桥桩试桩成功。 1月16日晚5点左右,夜色已经加深,整个肇东市都已经沉沉的睡去,但是在哈齐客专一分部的试桩现场,哈齐客专一分部第一个钢筋笼伴随着一阵鞭炮声缓缓

1月17日凌晨3点,零下20多度的严寒中,一分部第一根桥桩试桩成功。

1月16日晚5点左右,夜色已经加深,整个肇东市都已经沉沉的睡去,但是在哈齐客专一分部的试桩现场,哈齐客专一分部第一个钢筋笼伴随着一阵鞭炮声缓缓下降,项目部安全总监朱峰、各部室负责人、一分部项目经理李玉洁、总工高贵德等紧盯现场,确保一切按照计划进行。

尽管黑夜已经降临,气温已经下降到零下近30度,但是身为项目经理的李玉洁一点也没有要走的意思,他仍然固执的站在寒风里注视着整个施工过程,其实他已经感冒两天了,但是现在他依然站在寒冷的风里,并且一站就是好几个小时,灌桩那晚他从7点一直站到凌晨3点灌桩完成,才和大家一起离开。

为了试桩工作能顺利进行,在前期准备中,李总就和分部领导班子成员讨论可能出现的各种问题,研究解决问题的最好方法,提前预见各种可能发生的事情,订制预案,优化组织方案。

首先,为了确保拌出的混凝土符合要求,一分部用暖棚套小暖棚的方法提高原材料的温度,在正式拌之前先进行试拌,以观察混凝土的性能和温度。

其次,为了保持温度,现场设泥浆池、暖棚,为了不使机械冻住,用罐车从拌合站运热水浸泡机器,在正式开钻前先试钻一个孔,以观察机械性能和成孔速度。

再次,再运送钢筋笼时,为了防止钢筋笼变形,高总决定用紧线器加固钢筋笼,并把炮车加长到和钢筋笼一样长,

现场,项目部技术员与施工队分工明确,定点定位,各司其职。

这第一根桩不仅代表着哈齐客专一分部进入正式施工阶段,也为今后的施工提供了宝贵的经验,标志着哈齐客专一分部冬季施工进入崭新的一页。

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