据悉，湖南“3+5”城市群城际铁路的长株潭城际铁路和长益常城际铁路，都将在今年内开工，2012年底以前通车。若“3+5”城市群城际铁路均建成后，长株潭核心区通行时间在30分钟以内，长株潭至“3+5”其他中心城市60分钟，其他次中心城市之间90分钟以内。
中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，湖南近几年发展较快，在工业和旅游业等领域发展速度较快，处于中部地区领先地位。湖南城际铁路建设将极大地改善湖南交通，届时，城市群城相互间有如乘坐公交车一样搭乘城际铁路上下班。这将有助于湖南“3+5”城市群的工业园区和现代化工业的进一步快速发展。
黎雪荣指出，交通基础设施建设的加快进一步加快了湖南省工业化和城市化发展的进程，同时对城市品质和形象的提升发挥了很大的作用，为湖南省招商引资发展工业、旅游、商贸等行业提供了良好的投资发展环境。
2009年以来，在国际金融危机的背景下，湖南省工业经济依然得到又好又快的发展，新型工业真正成为富民强省的“第一推动力”。中联重科、三一重工、山河智能三巨头成功实现战略调整，工程机械“龙头”地位牢不可撼。菲亚特、比亚迪等汽车制造企业满怀信心进军湖南，汽车产业迅速形成并延伸产业链条，引领中部汽车产业大变局。
黎雪荣同时指出，城际铁路的建设对于“3+5”城市群的旅游业带来利好。湖南旅游资源丰富，旅游业近年来发展势头良好，基础设施的完善，使得旅游资源在区域内得到整合，能够促进旅游业相互之间的合作与协同发展。2009年湖南旅游业总收入首次突破千亿元大关就是很好的说明。
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