郑西高铁今日开通
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郑西高速铁路今日正式开通运营
2005年9月25日开工建设的郑州至西安高速铁路是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，该线自郑州站引出，经河南荥阳、巩义、洛阳、渑池、三门峡、灵宝，陕西华山、渭南、临潼等地，终到西安站，线路全长505公里，工程概算353．1亿元。
全线共设郑州、荥阳南、巩义南、洛阳南、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北及西安等10个客运站，列车运营时速350公里。通车运营后，郑州至西安列车直达最短时间将由6个多小时缩短至2小时以内。郑州至西安高速铁路28日成功试运行。国产“和谐号”高速动车组从西安站至郑州站，用时1小时48分，最高时速达352公里。
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郑西高铁开行7对列车 售票价格高过武广
2月1日14时，郑州铁路局管辖范围内各客运车站和火车票代售处开始出售郑西高铁车票。G2003次列车将作为郑西高铁郑州首发列车。
一等车票390元，合每公里0.772元；二等车票240元，合每公里0.475元。与武广一二等的公里价格0.729元和0.459元相比略高。
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郑西高铁购票方式
据了解，郑西高铁车票的预售期为20天，购票方式有四种，包括车站售票窗口、电话订票（拨打95105105）、火车票代售点、自动售票机。郑西高铁车票分为磁卡和纸质两种。磁卡火车票可以在郑西高铁沿线新火车站部分售票窗口和站内的自动售票机购买，其他方式购买的都是纸质车票。另外，郑西高铁磁卡车票验票便捷，是在进站时通过自助验票机验票，而纸质车票需通过人工来验票。
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郑西高铁激活黄河中游经济区形成新产业带
郑西高铁的开通对中西部地区有三大影响，首先是改善了中西部的交通设施，促进了交通事业的改革；其次，改善了铁路运输的服务品质，提高了沿线铁路运输能力；最后，将促进沿线地区社会经济的快速发展，拉近中西部地区的距离。
西安交通大学经济与金融学院的王铁山表示，郑西高铁不但提高西安对渭南等地的辐射力，还使得西安与东部，尤其是与上海等特大城市的连接更加顺利，为陕西与中东部的产业互补和经济合作提供了更多的可能和便利。
这些沿线城市或将因为郑西高铁的运行，获得新的活力，进而构成一条新的产业带——黄河中游经济区。这一区域能源丰富，人口众多，工业基础良好，而且，郑州、洛阳、西安等均在经济发展的高速期，将大大带动沿线城市的发展。
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