在2月1日召开的山东青岛全市交通运输工作会议上获悉，一批关系市民出行的重大项目将迎来重大工程建设节点，另有一批项目将开工。其中，铁路北站开工在即，青烟威轻轨也将动土建设，海湾大桥今年完成主线贯通，胶州湾海底隧道土建也将完工，在全线开始地铁一期建设的同时，二期、三期工程勘察设计工作也将推进。
海湾大桥主线将贯通
据了解，今年全社会交通计划投资107亿元。作为青岛实施“拥湾保护、环湾发展”战略重要交通基础设施——环湾干线公路网络建设将加快步伐。将建成河东路东延长线、李王路，完成双高路路基和部分路面工程。适时实施高新区防潮坝路面工程。全线开工建设双积公路高新区至红石崖段。
开工建设青龙高速公路，力争2013年建成通车。完成省道209改建路基小桥涵工程。确保海湾大桥主线贯通，胶州湾海底隧道土建完工。推进海湾大桥胶州接线建设。
铁路北站开工在即
今年，市交通运输委协助开工建设青烟威轻轨、青岛至连云港铁路、青岛北站。建成胶州客运北站，推进胶新铁路复线电气化工程，太青客专高速铁路前期工作。全线展开地铁一期工程建设，开工建设青岛北站地铁站，协调推进地铁二、三期工程勘察设计。“青岛北站开工在即。”市交通运输委员会主任张洪训表示。
据了解，新建铁路北站将建8个站台，车站站房建筑为地上二层、地下三层和局部设置夹层，总建筑面积为59879平方米（不含地下二、三层）。
火车北站和地铁北站将一同建设。地铁车站地下三层，地下一层为站厅层，地下二层为3、8号线站台层及1号线设备层，地下三层为1号线车站站台层，共设4个乘客出入口通道。
青烟威轻轨年内开建
青烟威轻轨项目今年也将开工。新规划的青烟威城际轻轨从青岛铁路北站引出，沿线经城阳、即墨，并行蓝烟铁路，经莱西、莱阳至烟台；向东沿烟威高速公路到达威海市，然后折向东南直至终点荣成市。青烟威城际铁路设计行车速度250公里/小时，最高时速可达300公里/小时，项目通车后将开行高速动车组，青岛到烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时。
调增14条公交线路
今年青岛还将完善公交服务体系，更新公交车1200辆，加快近郊公交一体化改造，市内四区和城阳崂山基本实现公交全覆盖。调增14条公交线路，开辟2条旅游观光公交线路。同时延安一路—王村路公交停车场主体工程加快建设，建成深圳路公交停车场。今年，青岛还将全面提升公路绿化亮化整体形象。着力打造公路绿化精品，投资1.3亿元，整治改造机场立交、流亭立交、南村枢纽立交等重点部位，绿化青银、沈海高速中央隔离带和滨海公路等。
市民关心的新机场项目今年将完成规划布局，争取纳入国家民航“十二五”规划。优化青龙高速线路走向，缩短市区机场时距。做好鳌山港与潍莱高速连接线、威青高速延伸线项目规划。根据青荣城际轻轨线路走向，平行规划连接主城区、高新区、新机场高速公路项目，尽快实现一线直通、三区互动。
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