最新报道：经过慧聪工程机械网多方联系，在山东临工、玉柴机器的共同努力下，张全的LG933装载机已经于2010年3月7日在玉柴巴中服务站更换了编号为YC6B125-T11的柴油机。张全原名阎盛奎，四川省巴中市南江县人。 >>详细了解更多
————————————————————————————————————————————
导言：2010年1月29日，本网收到四川省巴中市南江县张全（化名）先生投诉信息，他于2009年3月购买的一台山东临工LG933装载机在使用三个月后，配装的玉柴YC6108G型发动机开始出现故障，在经玉柴巴中服务站多次维修更换部分零件之后，发动机再次出现问题，至今双方没有就发动机维修方案达成一致。本网编辑在与装载机代理商、玉柴驻四川办事处、玉柴巴中服务站多方联系了解之后，本着对张全先生、玉柴机器高度负责的态度，将本次事件公正公开的进行如下报道。
玉柴机器：“服务创造价值”为何用户不买账？
点击此处查看全部新闻图片
【慧聪工程机械网】玉柴机器是中国内燃机行业的领军企业，在国内外发动机竞争激烈的市场环境下，玉柴机器打出了“专业铸就品牌，服务创造价值”的王牌。然而，有用户却对玉柴机器的服务产生了质疑，是用户要求太苛刻，还是玉柴服务不到位？
四川小伙张全自创业起，一心想成就一番事业，在认真分析市场行情之后，决定买一台装载机从事土石方开挖、农村推屋基等业务。2009年3月18日，张全在成都市三立工程机械有限公司贷款购买了一台山东临工LG933装载机。4月，他接到了第一份工作开始了创业历程。然而，成功的路是如此坎坷！近一年来，张全这台装载机因发动机故障多次与玉柴服务站联系，经过三次维修更换零部件，但问题始终存在。
张全维修玉柴发动机全纪录（以上信息由张全提供）
点击此处查看全部新闻图片
新车发动机“闹脾气”玉柴机器上门免费服务
2009年7月中旬，在使用了三个月后，张全的装载机出现了发动机小量废气、排气筒烟雾不正常等问题。他第一时间联系了成都三立工程机械有限公司，7月底，成都三立公司服务人员来到大河镇检查张全的发动机，并免费更换了机油滤清器。之后不久发动机又出问题，成都三立公司告之要找玉柴巴中服务站处理。8月26日，玉柴巴中服务站上门免费更换了手油泵。但张全反映发动机耗油问题依然存在。“9月让我观察一段时间，原因是进气不严，说我不是按照正常操作规程进行的。几次电话联系，都让我换机油。”张全说。
用户驾车来到玉柴服务站部分自费维修
“大约在十一月三、四号，服务站派人来看了，说现场没有办法处理，问题只有开到巴中服务站”，张全表示，为了尽快修好车决定去一趟服务站。
2009年11月5日，张全开着装载机经过四个小时的路程来到了玉柴巴中服务站。这一去就是三天，他一直在服务站观察服务人员清洗、检查、修理等操作。期间除了免费更换四件套外，他在服务站花费了1000余元更换了空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯，买了两桶玉柴机器机油，交纳了清洗等杂费。“他们说只有更换四件套，才能检查出是否烧机油”，张全说。
张全2009年11月5-7日维修玉柴发动机收据单（以上信息由张全提供）
点击此处查看全部新闻图片
这张收费单是怎么来的呢？张全说，“他们诊断说发动机进气门不干净，排气门和进气门可换可不换，如果更换需要到玉柴机器专卖店购买，他们那里没有。需要更换空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯，这些是收费的。机油是他们让我去加的，我用的是最好的机油。”随后，成都三立副总林先生告诉本网编辑，“维修在三保期之内维修和更换零部件全部是免费的，但是服务站收了一些钱。当时用户就不太高兴了，服务站这样的做法是不合适的。”事后，本网编辑致电玉柴驻四川办事处，张小姐回答是，“我们收费肯定是有理由的”。
发动机问题反复服务站传授经验“观察”
从巴中服务站回来没多久，张全的发动机就又出了问题，他说，“回来二十天后就轻度烧机油，服务站维修工说是机油损耗，他们的意思是正常现象，让我再观察，之后我经常跟维修工联系，四五次了也没有解决问题。”新买的车一年不到发动机连续出现问题，这让张全心里很不是滋味。在多次与玉柴巴中服务站联系之后，听到最多的就是让他“观察”。眼看着一年保修期就要过去，他再也坐不住了。
2010年1月20日，张全来到巴中服务站要求解决问题，但依然无果。“站长教我的经验是继续观察几天”，他无奈的说。1月29日，张全向慧聪工程机械网编辑反映了他的遭遇。本网编辑在了解了事情经过之后，于2月1日致电成都市三立工程机械有限公司向林经理核实。林先生说，“事情是真的，但是我们是负责整机销售，发动机的维修都由玉柴机器来负责。”本网编辑再次致电玉柴驻四川办事处，张小姐在与巴中服务站了解了事情的经过之后，回复说，“玉柴一定协调巴中服务站处理这件事情”。张全告诉本网编辑，巴中服务站的后站长2月1日主动联系了他，并表示在2月2日会给他一个答复。
玉柴机器服务站上门检查双方维修方案“谈不妥”
2010年2月2日上午，玉柴巴中服务站后站长带人上门对张全的发动机进行了详细的检查。“他的处理意见是更换四件套，我不想换，要求直接更换总成，但是他们不同意，就回去了。”张全告诉本网编辑，“我不换的原因是：1、保修期内就已经更换了一次四件套；2、假设再次出现了又怎样处理；3、发动机缺力就是没有力量；4、对我的工程进度影响非常大。”
本网编辑致电玉柴巴中服务站核实，后站长说，“当时检查烧机油现象不明显，我们检查很正常，只是空压机向外传油，废气很小。而且活塞环、空压机保修期是9个月。我们跟他说换个四件套，但是他不同意。”当问到为什么不可以更换发动机总成的时候，后站长说，“当时只发现空压机向外传机油，但是发动机不传，空压机已经超保了，更换需要向玉柴机器申请，换总成我们没有权利。”本网编辑再次追问更换发动机总成的条件时，后站长说，“发动机一般两个月内出现烧机油类似事故、大件损坏才能换总成。”
本网编辑再次致电玉柴驻四川办事处，张小姐的回答是，“一切按照规定执行。”对于更换发动机总成的条件，张小姐说，“除非发动机报废，或者没有维修价值才能更换。”而成都三立公司林先生告诉我们，“同样一个问题几次出现解决不了，用户可以提出更换要求，但需要双方协商”。
保修期临近发动机问题仍未解决
张全向本网编辑重申，烧机油是玉柴发动机的主要问题，“从上次更换四件套回来之后，我两天加一次油。在保修期间就搞了三保，发动机更换四件套也可以证明发动机有问题没处理好。”当本网编辑问及为什么这么耗油还要一直使用的时候，张全说，“现在机器是带病工作，我们农村现在修房子、修路等都是旺季，没办法停”。
现在，张全很烦恼。“我现在不需要维修，要求更换发动机。我经手这样的机器好几台了，从来没有发生过这样的事情。让我再次更换机油、空气滤芯。新车怎么更换两三次还不解决？服务站更换的时候就没有安装好。”玉柴驻四川办事处张小姐表示，“三月份买的，时间那么长了还更换。一年的保修期要看是什么东西，达不达得到故障的要求。”
春节马上就要来临了，张全的心理很不是滋味。他明白，一旦过了一年保修期维修就更难了，眼下农活正忙本该是赚钱的好机会，但他因为玉柴发动机问题不能解决每天都无法安心工作。
热门推荐