随着虹桥机场2号航站楼正式启用，周边配套路网高架及上海轨道交通二号线西延伸段日前亦已通车启动。
周边楼市早已“闻风而动”，无论是新房还是二手房，均有不同幅度的增长。
虹桥枢纽所在的长宁区，为上海传统高档物业聚焦之地。由于启动时间早，该区域发展已经十分成熟。据了解，中心区域西郊板块和虹桥板块已基本以二手房源为主，在售的新房房源供应量很少。据上海佑威·楼市通系统提供的数据，这两大板块在2009年9月时平均成交价格为28039元/平方米。
然而，在虹桥枢纽作为配套的“大虹桥”规划落地之后，这两大板块的成交均价突然呈现显著增长。2009年10月，虹桥、西郊板块平均成交价格随即上升至55413元/平方米。
根据规划，虹桥枢纽兼具了高速铁路、城市轨道交通、公共交通及航空等各项运输方式，最为凸现的配套利好当数轨道交通的进一步“深入”。其中，轨道交通二号线西延伸线已于3月16日开通试运营。
据佑威房地产研究中心副主任陆骑麟介绍，轨道交通二号线西延伸段的开通，最为直接受益的板块当数青浦徐泾板块。以目前徐泾板块在售住宅产品来看，主要以联排叠加别墅为主，售价为2.5万元/平方米左右。“整个青浦区的商品住宅均价只在1.9万元/平方米左右。”他补充说道。
据悉，青浦区徐泾板块商品住宅在2009年成交24.9万平方米，成交均价16087元/平方米，在各个板块中遥遥领先。板块楼盘绿中海明苑，去年成交面积8.8万平方米，并挤入上海全市商品住宅成交面积榜前20名。今年年初，徐泾板块内的久事西郊名墅同样表现乐观。截至3月15日，已售出2.5万平方米。
而区域内的二手房市场同样获益不小。据21世纪不动产上海锐丰金汇龙柏分行经理王家翔介绍，轨道交通二号线西延伸段由于直接对接虹桥机场，来自于中国台湾地区的买家明显增多。21世纪不动产提供的数据显示，板块内各家分行的台湾地区买家占比数量，由去年的10%～20%上升至今年的30%～40%。
即使是规划中的轨道交通九号线及十号线，周边板块地段价值同样随之提升。如闵行区静安新城板块内的二手房源价格，与去年第四季度初相比，已有5%～10%左右的升幅。由于看好后市，房东心态显得较为乐观。市场挂牌数量与2月份同期基本持平，且房源议价空间仅为2%～3%左右。
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