【要闻聚焦】
中国高铁装备正在改变世界铁路市场格局
摘要：中国从2004年作出引进德国和法国等国外高速列车的决定，短短6年间，已经从“引进、消化、吸收”的起步阶段，进化到向外输出阶段。随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，国际铁路装备巨头西门子公司放弃了向沙特阿拉伯70亿美元高速铁路项目（麦加到麦地那）提供火车与设备的最初竞标，加入了由中国南车、中国铁建组成的中国财团参与竞标。【详细】
中美博弈 多部门重启人民币升值压力测试
摘要：人民币升值压力测试正走向纵深。据悉，财政部或将于3月下旬派出调研组赴广东、浙江、江苏三省及上海市进行范围更广的人民币汇率压力测试。此前的2月下旬，商务部、工信部已联合展开针对劳动密集型行业应对人民币升值的压力测试。中国机电产品进出口商会报告内容显示，如果人民币升值3%，将使大型成套设备行业减收300亿人民币，而这还不包括家电、电工以及汽车、钢铁等其它产业。【详细】
【国内行情】
国内高铁大跃进：未来3年投资将达9000亿
摘要：从北京到天津半小时，从石家庄到太原1小时，从武汉到南京不到3小时……随着高铁大范围地投入运营，中国高铁开始走进国人的视野。据铁道部副部长王志国透露，到2012年，全国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高铁达1.3万公里，以“四纵四横”为骨架的快速客运网基本形成，北京到全国绝大部分省会城市形成8小时内交通圈，标志着中国铁路全面进入高速铁路时代。【详细】
总投资612亿元 辽宁六大铁路工程开工建设
摘要：沈阳至丹东客运专线、丹东至大连快速铁路，新建沈阳南站、大连站，以及沈阳站和沈阳北站改造工程，17日上午在沈阳开工建设。这六大铁路工程，总投资额达到612亿元，建成后将成为振兴东北老工业基地的有力支撑。【详细】
【国际动态】
日本政府8个月来首次上调经济景气基本判断
摘要：日本内阁府在15日公布的3月份月度经济报告中说，经济景气正在稳步好转，这是日本政府8个月来首次上调对经济景气的基本判断。报告说，日本经济景气正在稳步好转，但失业率依然偏高，处于严峻状态。与此前的月度报告相比，本次月度报告强调了景气好转的持续性和整体状况细微变化。报告指出，对海外经济下滑的担心和通货紧缩是可能导致日本经济下挫的风险因素，就业形势恶化的可能性依然存在。【详细】
英国经济刺激退出机制徘徊在十字路口
摘要：在不少伦敦金融城分析师看来，英国政府一年多前为应对金融危机而实施的大规模经济刺激计划目前已经走到了退出的十字路口。过去一年多，来势汹汹的金融危机影响既广且深，和其他国家一样，英国政府也被迫采取了巨额经济刺激计划、中央银行强力干预等应对措施。但由于经济结构原因，英国经济复苏迟缓，去年第四季度才结束长达18个月的负增长。 【详细】
【企业观察】
江麓机电打造军民融合 领跑湖南军工行业
摘要：过去的2009年，是江麓发展史上不平凡的一年。公司实现营业收入30.15亿元，利润7038万元，分别是2005年的3.87倍和51倍。江麓，这辆奔驰了50多年的“铁骑”，在金融危机的寒潮中，以“顶天立地、勇往直前”的军工精神，走“军民融合，协调发展”之路，领跑湖南军工行业。 【详细】
自主直接投资是三一国际化另外一种探索
摘要：“自主直接投资可以完全按照企业的思路规划它的发展。我们在海外新建研发制造基地，承受的风险比较低，这可能是中国企业国际化的另外一种思考，我们也在积极探索”。两会期间，全国人大代表向文波在谈到中国企业海外发展环境时说到。他强调，采取自主直接投资的方式进军海外，可将企业与当地的冲突降到最低。【详细】
【特别关注】
装备业十二五蓝图初现 目标装备制造强国
摘要：对于装备制造业而言，2010年是一个较为特殊的年份。一方面，它仍需重视经济复苏基础薄弱这一现实问题，另一方面，还必须兼顾为“十二五”发展引航的角色。面对严峻复杂的国际、国内形势，加快结构调整和发展模式转变，努力建设装备制造业强国，是“十二五”时期重大的战略任务。【详细】
南车牵头竞标沙特高铁合同 西门子入伙
摘要：西门子(Siemens)已放弃竞标沙特阿拉伯麦加到麦地那70亿美元高铁项目的列车与设备供应合同，转而加入中国企业牵头的一个财团，与他们一起竞投该项目。随着中国铁路制造商全球竞争力不断增强的信号突显，西门子放弃了其与沙特本拉登集团组成财团进行的投标。据悉，西门子已转而加入中国国企中国南车股份有限公司牵头的竞标哈拉曼高速铁路项目二期合同的队伍。【详细】
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