从首都国际机场到香港国际金融中心，从青藏铁路到三峡工程，从亚洲到欧洲，三一与建设者一起付出了辛勤的汗水，一起见证了一个个记录的诞生，一起经历了成功的喜悦。
1996年10月，在北京首都国际机场举行的世界泵送技术比武大会上，三一混凝土输送泵夺得第二名（国产混凝土输送泵第一名）。
1998年，在深圳赛格广场创下了钢框结构建筑泵送混凝土300.8米的世界第一高度记录。
1999年三一HBT80CZ拖泵在深圳赛格广场创造C40高强度混凝土300.8米超高泵送记录后，在短短3年时间内，三一拖泵在300米以上垂直泵送高度施工中累计创造和刷新了3次混凝土标号记录：C40、C60和C90。
2002年9月20日，在香港国际金融中心施工现场，三一研发的特制拖泵HBT90C混凝土泵成功地将C60高标号混凝土单泵泵送至406米高程，创造了一项属于中国工程机械产品的吉尼斯世界记录，单泵垂直泵送的世界纪录。
2002年11月，三一HBT90CH特制拖泵在中国第一、亚洲第二、世界第五高楼--香港国际金融中心主楼施工现场，成功地将C90超高标号混凝土垂直泵送到392米高程，创造了一项新的世界纪录。
2002年三一高远型压路机批量进军世界屋脊的青藏铁路线施工工地，成为国内少数几家能够生产高寒缺氧高性能设备厂家。
2003年，在三峡三期工程工地，三一新一代三级配混凝土输送泵成功地将三级配混凝土料送到100米外的厂坝挡墙仓内--使输送三级配（混凝土最大骨料直径为80mm）混凝土成为现实，填补了国内外工程机械领域的又一项空白。
2003年4月，三一HBT60C--1413和HBT60C--1816拖泵成功主打湖南跨度最大钢管拱桥--湖南省湘西自治州永顺县王村（芙蓉镇）拱桥。该桥跨度为201.5米，高度为42米，由8根直径750的钢管支撑桥面，每根钢管内注85立方米混凝土加强力量，混凝土重达210吨。
2003年9月，三一设备成为湖南最大路桥建设工程--邵怀高速公路建设的主力军，该工程总投资156亿元。
2003年12月，在三峡工程上游巫峡峡口，三一研制的混凝土输送泵出色地完成了当今世界第一大跨径管砼中承式拱桥--巫山长江大桥钢管砼的泵送任务，创造了泵送钢管长度第一、钢管砼施工单次连续泵送的方量第一、钢管砼泵送单次连续不间断泵送时间第一等三项世界纪录。
2004年4月，三一产品参与郑州国际会展中心桩基浇注工程。该工程是河南省单体工程投资最大的建筑、全国会展建筑第一，郑东新区的标志性建筑。
2004年8月，三一首批10余台设备参与正开工建设的溪洛渡水电站工程建设，溪洛渡水电站工程总装机容量1260万千瓦，投资603.34亿元，仅次于三峡电站，与巴西、乌拉圭核合建的伊泰普水电站并列世界第二大水电站。
2004年8月，12台三一拖泵参与“浦西第一高楼”--上海世茂国际广场工程的建设。世茂国际广场由上海世茂集团投资30亿元开发建设，主体建筑高达333米，居浦西楼宇之冠，是南京路标志性景观。
2004年，68台三一设备成为东海大桥混凝土泵送的主打设备。东海大桥工程全长约31公里，位于杭州湾北部的东海海域，是国家战略工程--上海国际航运中心深水港的重要组成部分，上海市与浙江省之间的紧密通道，也是中国桥梁建筑史上第一座真正意义的外海大桥。
2004年9月，三一80C1818D型拖泵参与北京长安街CBD新地标“京城第一高楼”--北京银泰中心的建设。作为世界著名建筑大师约翰波特曼先生的杰作，坐落在北京CBD核心区的背景银泰中心，将拥有三座主体建筑，总面积35万平米。
2004年9月，21台三一重工设备，在“中东香港”之称的阿联酋首都迪拜，参与在建的世界第一高楼--“迪拜塔”的施工。17部HG32B型布料杆、3太60C-1816D型拖泵、1辆SY5392型泵车。
2004年，一大批三一设备参加杭州湾大桥建设施工，杭州湾大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，总投资107亿元，是世界跨海大桥中最长的在建大桥。
2005年，三一正向世界级高楼--上海环球金融中心的又一项世界纪录发起冲锋，已有4台80C拖泵，2台90CH拖泵参与基坑开挖工程。
2005年，总投资5000亿元人民币、中国在建最大的水利工程项目--南水北调工程中线京石供水、东线运河工程，大批三一拖泵等设备正活跃在漫长的施工线上。
2006年开始，举国关注的铁路高速客运专线陆续进入施工阶段，在先期开工的京津、武广、郑西、石太、武合线上，大批三一集团的成套施工设备大展身手，为国家新一轮的铁路建设再立新功。
2006年7月，使用高标号钢纤混凝土、泵送高度超过300米的苏通大桥顺利浇灌完毕，在于德国设备的同台竞技中，三一生产的超高压特制泵获得施工单位的一致好评，并承诺以后遇到高难度的桥梁工程，三一集团的设备将是首选。
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