已经完成轨道交通领域布局的中船重工，正将触角伸向高铁领域。6日从中船重工集团旗下青岛杰瑞自动化公司获悉，该公司已经与中国北车集团四方车辆研究所签订采购合同，将为其供应“350公里高速列车车载旅客信息系统”，公司负责人称此举将有助于获得更大市场机会。
瞄准自动化系统
杰瑞自动化总经理姚军生称，公司是我国最早开展卫星定位定向系统研究的单位之一，1992年率先引进首套差分卫星定位定向系统，后又实现了卫星定位技术与电子地图技术的结合，研制出一系列符合中国国情的产品和系统。
“石油测井地面计算机系统是中国石油天燃气总公司认定的三大主导产品之一，卫星定位定向系统列入国家重点火炬计划项目。”姚军生称，测井产品不但被大庆、中原、辽河、四川、江汉、吐哈、新疆等油田广泛采用，智能深度测量系统也已成为世界500强美国哈里伯顿公司的配套产品。
据悉，此次供应中国北车的信息系统主要承担列车自动报站广播、LED信息显示、列车娱乐多媒体播放以及车载无线网络系统等任务，该系统不但完全替代了意大利产品，还在武广高铁和京沪高铁中实现应用。
杰瑞自动化公司表示，通过此次建立起的合作关系，下一步将在动车基地自动化检修线、机车车辆实验台装置、辅助车载控制设备等方面开展深入研发合作，以期在铁路交通行业自动化系统与装备领域取得更大的突破。
已覆盖轨道交通领域
2009年，中船重工已经在轨道交通领域实现重大斩获，通过与河南省政府签订战略合作协议，城市轨道交通站台设备河南省工程技术研究中心获批成立，并获地方财政支持，该中心将打造成为国内重要的轨道交通站台装备基地，产品将在河南省内的地铁、轻轨工程建设中优先选用。以此为契机，中船重工签订了杭州地铁、北京地铁大兴线的样站合同，为进一步拓展轨道交通产业的市场空间创造了条件。
在2008年与重庆市政府签订的经济合作战略框架协议中，中船重工投入百亿元打造的四大产业基地也包括铁路车辆及重型铸锻件基地，“四大产业基地建成后，2015年将实现销售收入超过500亿元，利税超过90亿元。”中船重工副总经理吴强说。
在重大工程装备方面，中船重工正在实现轨道交通、风电装备、煤炭机械等领域的快速发展。“我们要求非船产品在行业内要力争做到名列前茅，形成规模，预计在2011年突破1000亿元，争取在5年内将占集团总收入的比例提高到50%。”中船重工办公厅主任刘郑国说。
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