武汉江夏区县域经济发展迅速，近5年GDP年均增速都保持在25％以上，财政总收入增长了3倍。回顾近年的发展轨迹，江夏区委书记张卫国深有感触：江夏区能一直位居前列，在于紧紧扣住了工业发展这条主线。
总投资30亿元的南车项目是江夏有史以来最大的引资项目。南车落户后，中铁科工、武船等一批“铁”字头、“国”字号大项目随之而来，骨干企业带动效应凸显。与之配套的20余家钢结构加工企业聚集周围，钢结构产业年营业收入30亿元，吸纳就业数千人。“江夏造”钢结构产品开始频频亮相在武广客运专线、杭州湾大桥、北京动车段车站等重大工程项目。一个规模庞大、具备核心竞争力的产业集群，在江夏初现端倪。
“机遇都是抢来的，任何时候都不能放松软硬投资环境建设。”江夏区区长郭胜伟说。
除以车辆装备制造为主要特色的大桥新区外，江夏装备制造产业基地还包括以东方电气、中铁科工、天地重工等制造钢结构及工程机械企业为主的庙山工业园区，以长航电机、卧龙电机等制造电机及大型成套设备企业为主的藏龙岛科技园区，形成了各具特色、互为支撑的工业结构体系。
2009年，武汉市江夏区装备制造业工业总产值130多亿元，占该区规模以上工业总产值的50％，预计到2012年可达200亿元。中国南车集团、中铁科工集团、东方电气、湖北天地重工、武船重工等70余家装备制造界巨头汇聚江夏，形成具备核心竞争力的装备制造业集群。
据介绍，本着“产业集聚、开发集聚”的总体规划思路，江夏将用3年时间完成17个项目的投产达标，同时引进和培育形成10个左右年产值过20亿元，15至20个产值过10亿元，30个以上产值过亿元的企业（集团）和一批中小型装备制造企业，实现近3年工业总产值达到200亿元。
“江夏将进一步加大现代装备制造业的招商引资力度，抓紧落实相关配套政策，加强基地内企业的相互关联和产品配套，发挥产业带动作用，到2015年总产值将超过600亿元，打造中部地区一流的装备制造产业基地，为武汉综合性国家高新技术产业基地建设提供有力支撑。”张卫国谈及未来时踌躇满志。
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