李国瑞董事长与南京市市长季建业签约后握手
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5月26日下午5时，中国铁建董事长李国瑞与南京市市长季建业共同签署了南京长江隧道股权资产回购协议，副总裁周志亮与南京市交通集团董事长冯宝春签署了南京长江隧道设计、施工总承包协议，标志着这一攻克世界六大技术难题、具有中国水下工程建设史上里程碑意义的扛鼎力作，已如期建成，进入营运阶段，中国铁建为南京长江隧道建设画上完美句号。
中国铁建副总裁周志亮、董事会秘书李廷柱和铁四院、十四局、十五局集团公司、长江隧道公司主要领导和设计者、建设者以及相关单位、部门领导出席签约仪式。
南京长江隧道是中国铁建资本经营投资的重头戏和代表作，是中国铁建与南京市交通集团、南京浦口国资公司共同出资组建项目公司投资建设的BOT项目，中国铁建占80%股权，建设经营期30年。此次南京市政府回购中国铁建的股权，既方便了南京市对城市交通的整体规划，又大大缩短了中国铁建的投资回收期，实现了合作双赢。为中国铁建资本经营和生产经营双轮驱动、协调发展开创了一条创新之路。
该项目于2005年3月29日开工奠基，同年9月30日在浦口江北盾构始发井举行动工开挖仪式。
中国铁建对项目建设高度重视，李国瑞董事长亲自挂帅，兼任项目公司董事长，并提出了“稳字当头，安全第一，万无一失，确保成功”的建设方针。
南京长江隧道建设，因挑战大直径、高水压、强透水、超浅埋、长掘进、高风险六大世界级技术难题，被业界称为全球水下工程标志性项目，被称为中国大江大河地下项目科技至高点，被称为“万里长江第一难隧”，被称为世界级工程。
中国铁建既是南京长江隧道的设计者，又是建设者。3000多名参建员工，经过5年的建设，于2009年8月22日全线贯通，2009年10月30日夹江大桥主体工程建成。今年4月30日，整个项目已通过交工验收，达到了建成通车条件，向南京市民交出了一份满意的答卷！
南京长江隧道的建设，因其在中国建设史上的里程碑意义，受到了党中央国务院和省、市政府的高度重视，江泽民主席，中共中央政治局常委、中纪委书记贺国强等领导曾亲临视察指导，国资委副主任黄淑和、纪委书记贾福兴亲临调研，江苏省委书记梁保华，省长罗志军等领导多次到现场协调、指导，对工程建设十分关注。
周志亮副总裁与南京市交通集团董事长冯宝椿签约
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周志亮副总裁与南京市交通集团董事长冯宝椿签约
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李国瑞在签约仪式上感慨万千，他说，5年前的1月8日，中国铁建与南京市政府在这里签订了南京长江隧道投资建设、经营合作协议。今天，我们又在这里签订股权回购协议。在5年的建设过程中，中国铁建与当地政府和合作伙伴密切配合，克服和破解了六大世界级技术难题，高标准、高质量地建成了南京长江隧道，成为我国大江大河地下工程建设的扛鼎之作。
借隧道通车在即之际，李国瑞感谢当地政府和社会各界对中国铁建的大力支持。
李国瑞指出，中国铁建与南京市政府有着多年的合作基础，建立了良好的信誉和深厚的友谊，未来几年，南京市政府有着更加宏大的建设计划，作为世界500强，中国建筑业的领军者，中国铁建将继续在南京市委市政府的大力支持下，发挥专业优势，积极投身南京市的重大基础设施建设，再次携手，为建设南京作出更大贡献。
南京市市长季建业用四句话表达了对中国铁建的感激之情：一是感谢中国铁建对这项工程所作出的卓越贡献；二是感谢中国铁建对南京市政府作出股权资产回购决策给予的理解和支持；三是绝不能亏待中国铁建；四是以极大的诚意，欢迎中国铁建参与南京市新一轮的重大基础设施建设。
他高度评价中国铁建，以科学的精神，攻克了六大世界级技术难题，在5年的建设中，付出了大量的心血和辛劳，从技术上、施工组织上，克服了一个又一个困难，向南京市交付了一项完美工程。
他还表示，随着南京市获得了2014年国际青奥会的主办权，将大大推进南京市的重大基础设施建设，未来4年，南京市将拟建160公里到170公里轨道交通。针对这种发展态势，南京市需要选择信誉好、能力强，有设计经验和施工经验的大集团公司，参与南京过江通道的建设，希望中国铁建参与南京市未来的重大基础设施建设，携手合作，共同打造美好明天。
南京长江隧道股权资产收购签约仪式现场
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