7月8日，滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造项目动员大会在黑龙江省牡丹江市举行。这个扩能改造项目完成后，乘火车从牡丹江到绥芬河的时间将缩短到1小时以内。
牡绥铁路始建于1901年，由于建设年代久远、硬件条件差，目前旅客列车平均时速只有46.5公里。据悉，牡绥铁路扩能改造工程总投资108亿元、线路全长138.8公里，于2009年纳入国家路网建设规划。该项目规划运力为客车每日40对，年货运量将达5000万吨，预计2013年投入使用。
牡绥铁路扩能改造工程开工 总投资108亿元
7月8日，滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造项目动员大会在黑龙江省牡丹江市举行。这个扩能改造项目完成后，乘火车从牡丹江到绥芬河的时间将缩短到1小时以内。
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