近日，从京沪高速铁路股份有限公司获悉，中国铁建中铁十五局集团京沪高铁四标段项目部在2010年上半年全线41家局级参建单位综合评比中夺得第4名，再次彰显了十五局集团在奋战世界一流高速铁路中的显著成绩和强劲实力。
上半年，京沪高速铁路工程建设内容和技术管理复杂、交叉，全方位工序转换压力和难度大，是集团公司决战决胜京沪高速铁路的关键阶段。指挥部根据京沪公司优化施组座谈会精神要求，及时优化施工方案，调整施工组织部署，增加生产要素投入，在较短时间内把施工能力提升到了一个新的水平。3月19日，1699片箱梁安全架设完成，一条绵延百里的钢铁巨龙腾空而起。6月4日，固镇轨道板场在全线率先完成22050块轨道板生产任务。乘着“大干120天”劳动竞赛的东风，无砟轨道施工全面掀起大干高潮，创下单日粗铺、精调、灌浆均达到300块以上，最高达到411块的施工新记录。至6月底，无砟轨道施工已施工过半，工期节点目标完全满足2010年底先导段开通要求。
作为2010年底上车试验的全线先导段，十五局集团公司管段上半年全面进入安全风险高、技术含量高、施工难度高、定形精度高的桥面无砟轨道施工阶段，人员素质、设备状态面临严峻挑战，安全生产形势严峻，工程质量控制前所未有。指挥部严格按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求和指示精神，认真落实安全生产责任制，严格安全监管。在跨京沪既有铁路架梁中，按照既有线二级要点施工要求，在不停电的高风险情况下，900吨架桥机架梁安全跨越既有京沪铁路，安全圆满完成1699片箱梁架设任务。坚持“试验先行，样板引路，首件验收，全面推广”的质量管理思路，注重方案措施，精于细节管理。2个管段被评为全线优质样板工程，固镇轨道板场再次在在全线16个板场中蝉联一、二季度安全质量考核第一名，指挥部相继夺得火车头奖杯、安徽省安全生产文明施工单位等荣誉称号。
6月13日，铁道部副部长卢春房率部建设司、工管中心等有关部门负责同志视察了集团公司施工现场，对集团公司标准化的施工管理和精心组织、严格管理、高效推进的整体工作给予了高度肯定和评价，勉励参建员工再接再厉，为夺取京沪高速铁路建设全面胜利再做新贡献。
上半年，十五局集团京沪指挥部先后获得“火车头奖杯”、“京沪高速铁路建设先进集体”等二十余项先进荣誉称号，集团公司副总经理兼京沪指挥长、党委书记习仲伟荣获全线“十大科技创新人物”，并被推选为“全国五一劳动奖章”候选人，有3人获得“火车头奖章”。“一厂二线84块板”生产模式、新型无砟轨道精调系统等一批科技成果已被国家专利局受理。企业形象更加闪亮，指挥部先后在全国各类媒体刊登新闻消息562篇，先后迎来美国“探索.发现”栏目组、中央电视台“焦点访谈”栏目组、铁路建设成就集体采访团等多家中央主流媒体集中采访，在社会各界树立了良好的社会形象。
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