【慧聪工程机械网】2010今年上半年,桩工机械市场形势甚好,有不少新产品面世,而且企业销售业绩创新高。有业内人士预测,今年桩机市场整体需求量较去年将增长20%左右。3月10-12日,在上海召开的“桩与深基础国际峰会-中国2010”上,中国工程机械工业协会桩工机械分会副秘书长郭传新讲到中国工程机械行业受益于国家经济持续发展、固定资产投资拉动、国家振兴装备制造业战略的实施等利好因素,特别是一批交通运输、能源环保、建筑水利、高速铁路等项目的建设,拉动了我国桩工机械的快速发展,他鼓励行业企业继续加强自主创新、提升产品性能和高新技术改造,结合施工工法不断开发新品,提高核心竞争力、以自主创新走向世界,避免无序竞争、提倡行业和谐发展。
下面我们慧聪工程机械网的编辑就带大家盘点一下2010年1-7月桩工机械行业内的动态。
自主开发 新产品功能更强大
2010年7月17日,和风细雨,玉柴重工东部基地为首台旋挖钻机YCR220举行隆重的发机仪式。该台旋挖钻机是由玉柴重工自主研制的,主要用于市政建设、公路桥梁等基础施工工程,配合玉柴重工的不同钻具,适应于各类成孔作业。
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2010年7月28日,北京市三一重机举办第二代桩基础施工设备下线签约仪式,隆重介绍了新下线的产品,此次同步下线的4台产品,包括SR280Ⅱ、SR360Ⅱ、SR420Ⅱ等3台第二代旋挖钻机与1台连续墙抓斗产品,其中SR420Ⅱ是本次下线产品中最具代表性的机型。该机型相较第一代产品可以钻进更硬地质、适应不同的钻具及地质条件。其双大三角结构技术,保证整机施工的高稳定性及高可靠性,五级减震系统技术,钢丝绳导向装置技术,提高了整机可靠性。卷扬加压系统技术,采用高速、中速、低速多档控制,整机操作更加人性化。主卷扬智能技术,触底保护、优先控制、及防过放功能,使操作更加简捷、施工效率更高。
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桩工机械 助力工程建设
2010年第一天,山河智能SWDM22旋挖钻机在黑龙江大庆卧龙屯顺利完成第十根桩试桩,该桩40.2米。在其他厂家设备由于各种原因陆续退场的时候,能SWDM22旋挖钻机依然能完成试桩,被施工方亲切的称之为“林海雪原一点绿”。
2010年1月28日,在中铁四局承建的合肥市跨绕城高速大桥开工现场,徐工基础机械有限公司举行了隆重的XR360旋挖钻机交机仪式。
2010年3月3日,郑州地铁1号线的农业东路站隧道贯通仪式成功举行,在这个项目中,有多台宇通重工旋挖钻机参与建设。
2010年3月16日,宇通重工一台YTR260旋挖钻机准备“出嫁”,为合肥的南环高铁施工项目贡献力量。
2010年3月18日,宇通重工一台YTR200在公司顺利交车,发往包头-西安高速铁路施工现场。
2010年3月,由中联重科自主研发的2R250B旋挖钻机,首次引入市工程建设,助力衡阳立交桥施。该机器最大钻孔直径为2.5米,工作时的运转范围为4.5米,钻身全部展开可达84米,桅杆高度还可根据施工需求加长。如果要打90米深的桩,只需在桅杆原高度的基础上再加长1至2米即可。
2010年3月30日,从中铁四局负责施工的南美委内瑞拉第纳科(TINACO)-阿纳科(ANACO)段铁路项目部传来好消息:山河智能SWDM22S196旋挖钻机顺利完成试桩任务,成孔优良。
2010年5月,北京三一重机新一代SR360旋挖钻机亮相有着“世界第一跨”之称的安庆长江大桥,与同类大型旋挖钻机同台竞技。一出手,三一就以平均每根桩33小时的惊人速度豪夺冠军,赢得施工单位、监理单位的高度评价。
2010年5月31日,兰新铁路第二双线高铁新疆乌拉泊部队中桥段工地,山河智能SWDM25-S旋挖钻机成功钻进深度20多米微风化岩石层。
2010年6月,被誉为“钢铁丝绸之路”的兰新铁路第二双线新疆段进入全线施工。该工程作为2010年西部大开发计划十八项重点工程之一,横跨甘肃、青海、新疆三省区,全长1776公里,投资总额1435亿元。引领国内桩机行业发展的北京三一重机,更是吹响了布阵兰新二线的集结号。
市场销售 攀升新高点
2010年1月,中联重科上海公司与福建省信通工程建设有限公司在福州香格里拉大酒店签订了18台旋挖钻机订货合同。这是当时国内旋挖钻机单笔合同成交量最高记录。
2010年4月,从三一集团获悉,该月该集团桩机产品销量较去年同比增长超过50%。
2010年5月,山河智能今年出口印度的首批10余台桩工设备订单近日全部发货完毕。“山河智能”产品开始全面参与并推动印度城市建设快速发展。
2010年7月,昆明市西山区城中村改造项目17号地块热闹非凡,隆重举行的开工奠基典礼仪式上,北京三一重机向昆明恒誉房地产开发有限公司交付了首批达11台的三一旋挖钻机,该公司总共购了20台三一旋挖钻机。
2010年7月,徐工在顺利实现销售收入、利润过半的同时,徐工平地机上半年销量成功突破千台大关,市场占有率攀升到新高水平。水平定向钻机仅半年的销量就已经超过了去年一年的总销量。
2010年7月,徐工基础出口两台XZ320型水平定向钻机到哈萨克斯坦,之后又出口一台XZ320A型钻机到肯尼亚。这标志着基础公司的产品已经开始得到了国外客户的认可。
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企业目标 做强做大 长远发展
三一重工:
继2002年投资成立印度公司、2007年在美国投资建设工程机械制造基地、2009年在德国建厂后,2010年2月22日,三一重工与巴西圣保罗州政府达成了投资2亿美元在该州内建立工程机械生产基地的计划。该计划中拟生产挖掘机、履带吊等工程机械产品,预计建成后,五年内其年销售将达到5亿美元。三一重工总裁向文波说下一步在非洲,一张覆盖亚洲、北美洲、欧洲、南美洲、非洲的三一国际化版图将清晰可见。
6月10日,在国家科学技术奖励网站和科学技术部网站上公布了“2010年度国家科学技术奖初评结果”,三一重工工程机械技术平台建设项目赫然在列。三一重工在企业创建之初即启动工程机械技术创新平台建设,历时13年,累计投入资金50亿,参与人数3万人,获18项国家科技计划支持和国家企业技术中心创新能力建设专项支持。通过技术创新平台建设,三一获得了持续发展的核心竞争力,实现了自身的高速发展,探索出了一种装备制造企业创新发展的新模式,为我国创新型企业建设提供了借鉴。
6月11日,三一重工发布公告称拟以2.2亿元收购湖南汽车100%股权,20.6亿元收购三一汽车100%股权。6月26日,三一重工将召开临时股东大会,审议重大资产并购和H股发行相关事项。市场人士分析,三一重工赶在上半年紧锣密鼓地进行资产并购,意在为下半年发行H股扫除障碍。三一集团在股改时承诺,将工程机械业务板块全部注入到上市公司。三一集团已先后将桩机业务、挖掘机业务注入到上市公司,待此次资产并购完毕后,三一重工和三一集团将楚河汉界,不再发生业务板块的重叠和冲突。
玉柴重工:
7月10日上午,在玉柴重工(常州)有限公司的厂房内,玉柴集团公司董事局主席晏平、玉柴重工总经理张士勇共同为玉柴桩工(常州)有限公司揭牌。这是玉柴重工继6月2日东部基地奠基仪式之后又一标志性事件。
玉柴重工(常州)有限公司、玉柴桩工(常州)有限公司是玉柴重工发展史上的两个重要项目,两家公司的成立将为玉柴重工成为长三角地区的工程机械龙头企业奠定基础,也为玉柴集团的腾飞之路奠定基础。
山河智能:
山河智能公司是湖南省3家工程机械上市公司中块头最小的一家,1999年以桩机起家,2001年进军小挖,2002年引入旋挖钻机,2003年开始生产一体化潜孔钻机,2005年开发滑移装载机,2006年上市后快速发展,到2009年已形成桩工机械、挖掘机械、凿岩机械和其他设备四大系列近百种产品。山河智能公司已在安徽投产煤机产业园,2010年拟在天津兴建大型工程机械产业园,至此,公司已初步完成生产基地的全国布局,将有效开拓市场和节约成本。
2010年3月23日,“山河智能山东桩基础施工新技术、新方法研讨会”在山东省济南隆重举行。来自铁十四局、铁十局及山东聊城、菏泽、潍坊、泰安、济宁公路局和山东省地矿、冶金、水利系统、山东省旋挖协会等共200多名嘉宾参加了此次会议。2010年4月28日,由山河智能举办的桩基础施工新技术新工法推广会在徐州拉开了帷幕。来自包括扬州基础、杭州二建企业在内的、在建筑基础施工领域有着重要影响力的企业和个人近150人次参加了此次会议。此次推广会主要介绍了四种桩工机械产品:SWDM系列旋挖钻机、SWSD套管式螺旋钻机、连续墙液压抓斗和静压沉管灌注桩机。这2次会议更直接出促进了交易。
2010年以来,山河智能桩工事业部大型新技术新工法推广会足迹已遍布东北、华南、东北、华中、华东等区域,受到行业内高度关注和广大用户的赞誉与认可,山河智能凭借十多年的技术积淀,结合多年实际经验并积极推广前瞻性科研成果的应用为行业内开创了新的服务模式,为客户创造更多价值
山推:
2010年初,山推工程机械有限公司在特殊机械事业部进行了首台SE2R22旋挖钻机合同签字暨发车仪式。山推高层及旋挖钻机客户等参加了交车仪式。此举吹响了山推进军桩机行业的冲锋号,成为公司实现多元化发展的新增长点。
山推公司研究院在工程机械研发中注重开发节能和环保型的新产品,从降低发动机排放、提高液压系统效率、减少振动和降噪等方面入手,升级产品均选用达到国标排放标准的发动机。在当前国内外政策对施工机械环保程度高度重视的大环境下,要想提高国内产品出口参与国际化竞争能力,就必须要在新产品开发时认真考虑环保问题,采用低排放发动机,改进进气和排气系统的设计,减少污染物排放,降低发动机及传动系统噪声,改进减振系统、降低驾驶室振动幅度。
无论是三一的全球发展战略,还是玉柴的区域性重点建设,无论是三河智能的业务拓展,还是山推的环保型发展,都是企业开拓市场、做强做大、规划长远发展的一种方法。
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高铁发展 带动桩工机械发展
2009年12月26日,武广高速开始正式运营;2010年2月1日,郑西高铁开始售票;最近,高铁广深段将要通车,这使得“高铁”成为最近几年的热门词汇。2010年在国家继续实施投资拉动内需的政策下,铁路基础设施建设成为投资领域的重中之重,高速铁路也将迎来大发展。
近几年,国家对高铁发展的投入会增加,特别是2010-2013年,将是高铁投资的高峰期。按照铁道部提出的最新规划,到2012年底,我国高速客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里,形成“四纵四横”的高铁运输网。2010年我国铁路投资计划投入资金8235亿元,上半年投资了2713.7亿元,完成全年计划投资的33%,这意味着下半年度的投入要是上半年的2倍。
“四纵四横”的高铁运输网
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高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力,如果各桩工机械企业能好好把握这几年,加强自主创新、提升产品性能和高新技术改造,结合施工工法不断开发新品,提高核心竞争力,那么将会达到一个更高的平台,对以后企业的长远发展将是非常有利的。
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