玉柴混合动力柴油机
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玉柴的“绿色发展，和谐共赢”核心理念，确立了企业发展的重点放在经济与环境的可持续发展上，呵护环境生态，共享碧水蓝天。为实现这一目标，玉柴多年来大力实施自主创新，从人才、机制、管理等各个层面，形成了卓越的创新体系，不断推动发展方式转变和企业进步，不断地创造美好城市生活。
构建强大研发平台
从上世纪90年代开始，玉柴就组建了国家级企业技术中心，之后又建立起国家认可试验室，2007年成立了行业首家企业工程研究院，拥有南宁、玉林两家国内科研基地。此外，玉柴与德国、奥地利等世界著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作共同建立了10余个国内外产品研发中心。与博世、卡特彼勒等国际技术及服务供应商签署战略合作协议，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术、借力外部、服务内部的强大研发平台，走上了系统创新、集成创新的路子，使玉柴开发的多款产品在排放和性能等方面都与国际接轨，明显领先同行。
2008年，玉柴以强大的自主创新能力顺利通过了2008年国家级“高新技术企业”的认定；2009年在全国575家企业技术中心评价中，玉柴技术中心名列第27位，环比提升９位，是发动机行业第一名，并被授予“国家认定企业技术中心成就奖”；2010年，玉柴成为广西内燃机研发中心唯一一家依托建设单位。
玉柴发动机生产车间
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安装玉柴低碳节能高效发动机示范车
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打造一流人才队伍
玉柴拥有一支内燃机行业内顶尖的科研人才团队，专业技术人员1200多人，其中享受国务院特殊津贴6人，国家级技术专家11人，博士31人，硕士219人。其中国内电控高压共轨柴油机技术专家、上海交通大学学科首席责任教授、内燃机博士生导师卓斌，中国排放技术专家、推动中国商用车欧4柴油机选择SCR技术路线的功勋人物李勤，更是玉柴的核心技术支柱。
玉柴还组建了阵容强大的专家委员会，其中有院士２人，教授级专家16人，汇集了中国工程院院士、湖南大学校长钟志华、清华大学汽车工程系主任欧阳明高教授等目前国内汽车行业的30余位一流专家，构成了朝气蓬勃、实力强劲的技术人才队伍。
在玉柴这个大舞台上，这支实力强劲的人才队伍，充分施展才华，硕果累累：我国第一台欧４和欧５柴油发动机均在玉柴诞生，第一台轿车用柴油机、第一台达标欧4的天然气发动机、第一台城市客车混合动力(ISG)、世界首台可再生空气混合动力、低碳节能高效发动机实现装车试运行等先进技术成果不断涌现，并在国内率先实现欧４、欧５、混合动力批产，为国内外道路运输提供优质、清洁的柴油动力。
近年来，玉柴承担了６项国家“十一五”重点项目“863”课题，参与多项国家行业标准制定，是行业专利申报受理授权最多的单位，获“全国专利工作先进集体”称号，摘获广西唯一“自主创新成就奖”。
凭借良好的技术与品牌支撑，玉柴集团的产品制造基地已经从广西扩展到广东、浙江、福建、四川、湖北、山东、安徽、海南、江苏等多个省份，经营业务延伸到亚、欧、美、非、大洋洲，产品远销东南亚、中东、拉丁美洲、东欧、非洲等50多个国家和地区，出口产品涉及十二大系列的柴油及燃气发动机、工程机械、专用汽车等。
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