今年初，十大产业工程被列入全市三“十”重大工程，长沙优势产业又开始了新一轮速度与效益、规模与质量的大提升。目前，一个个产业项目正顺利推进，来势喜人。连日来，记者通过采访，感受到了产业“巨无霸”的无穷魅力与活力。
陕汽长沙环通公司生产车间正在组装的重卡
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“到2015年，陕汽长沙环通公司将达到年产销重卡5万辆的规模，实现销售收入120亿元以上。”6日下午，当记者走进陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司时，公司总经理盛利兴高兴地说，陕汽重卡将为长沙成就中国汽车第六板块贡献力量。
长沙吸引陕汽目光
“南方九个省份的销售市场，光湖南、广东每月就需1000辆。因此，如果加上其他的几个省份，每年市场将有3万辆的需求。”盛利兴介绍，目前南方汽车市场需求广阔。今年上半年，陕汽环通企业累计完成投资2.95亿元，产销重卡2000台，完成整车销售收入7亿元，实现利税1170万元。
据了解，长沙环通机械实业有限公司与陕汽集团的合作始于2007年，由陕西汽车集团有限责任公司与长沙环通机械实业有限公司共同投资组建而成的陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司，包括生产基地和南方销售服务中心，生产重卡及专用车、特种车。
盛利兴说，陕汽集团携手长沙，以陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司项目为依托，合作建设生产轻、中、重型卡车整车生产线项目，计划总投资16亿元，建成年产5万辆、产值100亿元、省内市场占有率超过70%，江南市场超20%以上的“中国陕汽长沙汽车零部件产业基地”，形成以陕汽长沙环通公司为龙头的、拥有核心竞争优势的完善的汽车产业配套体系，全面进军南方重汽市场，填补南方重型汽车的生产空白。
二期工程明年2月达产
去年8月，陕汽环通一期项目第一批重卡成功下线，近一年来已总装重卡2500辆。今年，环通公司预计将完成重卡销售5000多辆，完成改装车、专用车、特种车销售3000多辆，销售收入突破15亿元。今年1月13日，陕汽环通重卡生产线项目二期工程工作组正式启动。2月11日，412.17亩项目用地正式挂牌，“今年我们投入6个亿，将重点推进陕汽重卡生产线项目二期的工程建设。”盛利兴介绍。
据了解，2009年陕汽重卡生产线项目的一期工程建设已投入4.5亿元，今年又加大了1.5亿的投入。目前，陕汽重卡生产线的零部件基地已基本完成。
基地产值将突破200亿
为确保实现2015年年产5万辆中重型卡车、年产值超100亿元的项目建设目标，陕汽环通在加快现有产能提升和技术改造的同时，正全力推进项目二期工程基地建设。根据协议，中国陕汽集团长沙基地远期规划12平方公里，目前规划3平方公里，到“十二五”期末，长沙基地将达到200亿元的工业产值。
此次二期工程基地总面积达412.17亩，预计投资8亿至10亿元，拟新建厂房面积12万平方米。“拆迁腾地比第一期任务重一倍，但时间却缩短了5个月。”市经委“两帮两促”工作组组长、市经委副主任吴宏亮说。项目二期用地仅用两个月的时间就全面完成拆迁，目前已经基本完成围墙工作，停车坪、总装主车间土方平整的工作。
盛利兴告诉记者，由于公司月产重型卡车的零部件80%来自外地，因此，公司准备建立本地产业基地，使零部件本地配套率达到70%以上，减少零部件的运送时间，降低企业的生产成本，“在中国陕汽集团长沙产业基地的推动下，长沙今年成长为中国汽车产业的第六大板块将不是梦想”。
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