康明斯美国馆办2010绿色动力国际交流论坛

慧聪工程机械网   2010-09-10 10:45   来源:慧聪工程机械网

集聚全球尖端力量 发展高效环保动力 ——“2010绿色动力国际交流论坛”在上海世博园区举办

集聚全球尖端力量 发展高效环保动力

——“2010绿色动力国际交流论坛”在上海世博园区举办

2010年8月30日,第一财经日报、康明斯携手,在倍受瞩目的世博会美国馆内共同主办了“2010绿色动力国际交流论坛”。

本次论坛定旨于“绿色合作驱动未来”,旨在借助全球瞩目的世博会之契机,倡导环保动力技术领域的跨界、跨国合作;并有效地推动利用全球环保顶尖技术,来支持中国的可持续发展。

论坛邀请了国家环保部、美国驻上海总领馆、行业协会和汽车企业的代表。会上,各嘉宾就如何发展“驱动未来的绿色动力”发表了自己的主题演讲,还共同就如何加强国际合作和技术交流,从而推动人类环保动力技术的发展进程进行了探讨和交流。

2010绿色动力国际交流论坛

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原全国政协常委、机械工业部部长何光远致辞

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内燃机作为目前人类掌握的热效率最高的各种行走机械的动力,在未来数十年内仍处于主导的地位。随着现代科学技术的进步和发展,提高内燃机产品的综合技术水平还有很大的发展空间;低能耗、低排放的现代内燃机产品还将有着更广泛的市场需求、更强的生命力、更长的生命周期。

类似康明斯公司这样的企业,在与中国内地企业的合作中,带来了先进的技术,先进的管理经验,也带来了对内地内燃机零部件制造业的需求,使中国企业在学到了许多的同时也得到了许多。

国际化的合作交流之路,将是未来发展绿色动力的必经之路。动力领域的领导者,在中国乃至世界的发展中带给了中国同行益处的同时,也获得了中国汽车和内燃机界的助推。

我们都感受和获得了合作的益处,我们应该延续合作,我们更应该开展绿色合作,共同发展能够真正“驱动未来的绿色动力”!

环境危机和绿色产业——国家环境保护部环境与经济政策研究中心主任夏光

环境危机是人类最为紧迫的挑战,最为重要的是,这些变化对人类生活的影响程度在迅速提高。但如果“以全新视角观察事物,会带来实际收益;环境保护可以成为经济利润的一个来源,成为一个经济增长点。”

越来越多的企业,发现了灵活管理绿色浪潮带来的压力所能获得的潜在效益。未来的企业将既创造业务利润,又创造一个健康和可持续发展的世界”。我们可以把这个意义上的绿色经济称为“从绿掘金”。

为了促进绿色产业成长,需要首先提高环境准入门槛,促进产业结构优化。其次,要加强环境保护管理和执法。依法关闭高耗能、高污染的企业,对排放污染造成重大损失的企业和个人依法追究责任;还要强化环境与经济综合决策机制,实行环境保护问责制。

同时,要把环保要求纳入生产、流通、分配、消费全过程。广泛推行清洁生产,鼓励节能降耗,防范和应对污染事故,构建低消耗、少污染的现代生产体系;应该就此制定和实施环境经济政策,创设有利于环境保护的激励机制。

绿色浪潮与中美契机——美国驻上海总领馆首席商务官白瑞基

中美两国是世界上最大的两个经济体,也是温室气体的主要排放国。在发展绿色环保技术的商业化进程中,中美之间的合作是不可或缺的。

实际上,从美国新一届政府上任伊始,希拉里国务卿就来到北京与中国政界和环保部门的高层会面。此后不久,美国商务部长骆家辉和能源部长朱棣文又先后来到上海和北京洽谈清洁和可再生能源领域的合作。

上述这些都为奥巴马总统去年11月的访华做好了充分的铺垫。在这次访华行程中,胡锦涛主席和奥巴马总统高瞻远瞩的建立起中美清洁能源研究中心,并就电动汽车、高效能源、清洁煤和页岩气等合作项目签署了一系列协议。

中美一直在积极发展这种合作关系,这也是中美战略与经济对话的重要议题。通过共同努力,两国政府在环境领域加强合作,带来积极变化的力量,同时致力于推动环保技术在商业上的创新和进步。

内燃机的节能责任——中国内燃机工业协会副秘书长魏安力

内燃机行业支撑着我国汽车、工程机械、农业机械、铁路、船舶、矿产业、国防工业以及其它特种装备行业的发展需求;涉及机械、电子、材料、催化化学等多学科;是支撑我国国民经济发展的支柱产业。

但是,内燃机在提供移动动力的同时又是移动的燃烧污染源。内燃机行业全年石油消耗量占我国石油总量的60%以上;是实行“节能减排”国策的重要行业。

人类赖以生存的地球在21世纪初的环境危机,是对拥有百年发展历史的中国内燃机行业的重大挑战和要求,政府、产业、行业、企业、协会应该协同起来,科学地、有效地推动节能减排国策的实施,实现内燃机工业的绿色未来!

清洁动力与绿色商业——上海申龙客车有限公司投资人陈金才

希腊哲学家亚里士多德有句名言:“人们为了活着而聚集到城市,为了生活得更美好而居留于城市。”然而,时下很多城市却面临着环境、交通、资源等难题,探寻可持续发展之路迫在眉睫。

节能减排正越来越成为一个世界性的问题,申龙对绿色价值的理解和认识也由这两部分组成,一是减少碳排放,另一个就是节能。绿色是发展的大势所需,这种情况决定了造车企业必须要造有绿色价值的汽车;这不仅是社会责任所要求的,也是企业发展必须要走的路。

在全球化的今天,要有将世界资源为我所用的眼光,才能更好地创造绿色客车的价值。在此之前,我们与康明斯公司在清洁动力领域有着大量的合作并取得到很好的效果。今天在这里,申龙愿与有诚意的任何一家合作,共同创造绿色的未来。

康明斯中国发动机技术总监彭立新

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技术创新与绿色合作

中国已经成为全球汽车制造、销售,和排放的大国,康明斯和广大汽车行业同仁都深切意识到,减少中国汽车尾气排放已经成为汽车行业刻不容缓的头等大事。平均每天,康明斯在技术研究与产品开发上的投入超过一百万美金,这些资金80%以上都被应用于减少发动机有害物质和温室气体的排放。同时,康明斯也充分协同其在90年发展历程中所累积的创新经验和技术优势,全力支持全球合作伙伴和客户在环保领域的技术创新。

在支持绿色动力研发和应用的同时,康明斯关键零部件企业也一直在鼎立支持中国本地其他发动机和整车企业在环保技术上的提升,全力实现本地化生产,带动整个行业的排放升级和技术进步。这是因为,为全球各地的用户提供清洁,安全,可靠的动力产品,是立志于“清洁技术服务于全社会”的康明斯的不懈目标。

而在矢志开发领先绿色技术的同时,康明斯还在不遗余力地与全球各地的公共机构、汽车企业和用户展开绿色技术和产品的合作,主张以广泛合作来推动环保动力技术的普及和应用,最大程度地为人类共同的环保目标贡献一份力量!(来源:康明斯)

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