今年是新疆交通固定资产计划投资规模最大的一年。截至9月10日，已累计完成投资128.5亿元，为年度计划的64.2%，同比增长35%，达到历史最大规模。
今年6月，为贯彻落实中央新疆工作座谈会和自治区党委七届九次全委(扩大)会议精神，自治区将交通固定资产计划投资由年初确定的150亿元增加到200亿元，加快建设能源资源、富民强区和国际战略大通道，同时为“稳疆兴疆、富民固边”提供强有力的交通运输服务保障。目前，纵贯全疆沟通乡村的综合交通运输体系正在加紧建设。
今年新疆重点加快国家高速公路网建设，抓好赛里木湖-果子沟口、库车-阿克苏、喀什-叶城-墨玉、奎屯-克拉玛依等续建项目建设。目前，新疆高速公路在建里程1965公里，年底可新增高速公路299公里；563个农村公路项目基本全部开工，年底可解决40个乡镇通沥青路，500个建制村通公路问题，并建成80个农村客运站点。
为确保完成今年200亿元的交通固定资产投资任务，自治区交通厅采取多项措施加快交通建设步伐。星星峡—吐鲁番二期、G219线新藏公路等5个项目已提前开工建设，库尔勒至库车、喀什-叶城-墨玉项目提前一年主线通车；自治区交通厅先后赴昌吉、和田、喀什、伊犁等地区深入调研，挖掘了一批事关当地经济社会发展的公路建设项目，推动昌吉、和田等地交通跨越式发展，支持喀什特殊经济特区及伊犁河谷地区的建设。
自治区交通厅副厅长李学东介绍说，今后开工建设的高速公路，将不折不扣的按高速公路设计规范一次建设到位；国省道改造项目均按二级及以上公路标准进行改造，强化公路沿线服务区、停车区、便民公厕等设施的建设，提高服务水平；农村公路重点乡镇按三级及以上公路标准建设，重要农村公路路面结构采用水泥稳定基层。
2011年，新疆交通固定资产建设建议计划投资350亿元，比2010年全年投资多出150亿元。首府乌鲁木齐东西绕城高速、二环等36个公路项目明年将开工。目前，36个新开工项目均已开展前期工作。大多数项目安排在明年4月开工，个别项目将在年中开工。
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