10月29日上午，长株潭城际铁路综合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个标段施工单位项目经理部同时举行揭牌仪式，标志着该工程开工前的各项准备工作已基本就绪，该工程正式进入施工阶段。
长株潭城际铁路是长株潭“两型社会”试验区建设的重大基础工程，也是湖南省重大民生工程。该工程走向为“人”字形，自长沙火车站南端引出后，向南经暮云分岔，分别接入株洲、湘潭站，向西过湘江至雷锋大道。该工程的建设，将为长株潭3市居民提供快速、准时、便捷的交通服务，极大增强全省最重要经济增长引擎的辐射带动能力。
长株潭城际铁路地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带，总投资233.2亿元，全线长95.5公里，共设车站21个，线路等级为双线电气化客运专线，速度目标值为200km/h。该工程总工期43个月，建成后，将成为长株潭3市最主要的交通走廊，届时，长沙至株洲仅需24分钟，长沙至湘潭25分钟。
长株潭城际铁路全线有隧道24座28.9公里，桥梁35座51.5公里，桥隧比达84.2%，由中铁二十五局集团承建的综合Ⅲ标跨湘江特大桥长达12.9公里，跨越湘江、湘潭东站及既有湘黔铁路，施工难度相当大。
在中铁二十五局集团长株潭城际铁路综合Ⅲ标项目经理部揭牌仪式上，项目经理孙利民表示，一定坚持高标准，讲科学，不懈怠的精神，全面落实“六位一体”工作标准，又好又快地建好长株潭城际铁路工程。
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