10月30日，吉林省吉林-珲春铁路客运专线开工建设；作为《国家中长期铁路网规划》的重要项目，是继哈大客专、长吉城际高铁后吉林省和铁道部合资建设的又一重点工程。
吉林-珲春铁路新建正线359公里，全线有桥梁106座、87公里，隧道86座、149公里，投资估算416亿元，设计时速250公里。项目建成后，珲春至长春旅行时间将缩短为2.5小时，并经长吉城际铁路与哈-大客专、哈-齐客专等快速铁路相接，将进一步优化完善吉林乃至东北地区的快速铁路网，彻底解决吉林省东部地区运输瓶颈制约问题。
10月29日，吉林省与铁道部第四次签订进一步加快推进吉林铁路建设协议，新增项目11个，新增里程3660公里，总投资规模达到2365亿元；项目全部实施后，吉林铁路里程将达到7220公里，其中高速铁路里程2200公里，高速铁路比重占43%，铁路网密度达到386公里/万平方公里。
2005年以来，铁道部与该省先后三次签订战略协议，确定实施新建、改建铁路项目26个，新建、改建铁路里程约3800公里，总投资约2025亿元；截至目前，这些项目已全部启动，其中开工项目12个，有5个已竣工通车。
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