从五年前长青沙岛的一片荒滩，到今时今日国内领先的多元化重工产业集团，旗下造船、海洋工程、动力工程、工程机械四大业务板块各有特色的格局。中国熔盛重工集团控股有限公司已经从初出茅庐的“小字辈”，快速成长为行业领先企业，其创下的成绩令业内称道。
在造船领域，公司从打下建厂第一根桩到首制船交船，仅仅历时28个月，一举刷新世界造船业记录。2008年,熔盛重工与巴西淡水河谷签订12艘40万吨VLOC建造合同。据克拉克松研究报告，截至2010年8月1日，超大型矿砂船订单全球排名第一，占全球300,000载重吨以上超大型矿砂船订单总额约25.4%。
在产品开发以及自主技术研发领域，熔盛重工也已处于世界领先地位，根据克拉克松研究报告，截至2010年8月1日，拥有自主知识产权的熔盛型15.6万吨苏伊士油轮订单按载重吨计占全球订单总量约13.8%，居中国第一全球第二。
在海洋工程板块，熔盛重工是中国少数能建造海洋工程产品的民营公司，据江苏省经济和信息委员会于2010年6月29日发出的确认函件，在建的第四座干船坞是目前中国获国家发改委核准用于海洋工程项目的最大型干船坞。
而由中海油订购熔盛重工建造的3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，是亚洲和中国第一艘具备3000米水深作业能力的海洋工程船舶，代表了国际海洋工程装备制造的领先水平，也是“十一五”国家科技重大专项和“863计划”相关课题的重要组成。
船舶低速柴油机是远洋船舶最重要的配套设备之一，动力工程更是被重工行业内比喻为“心脏工程”。熔盛重工动力工程板块的合肥熔安动力机械有限公司是国内首家获得国家发改委核准生产低速柴油发动机的民营企业，划产能为年产大功率低速柴油机500万匹马力。该项目从开工到首台低速柴油发动机投产仅用16个月时间，创造了“安徽速度”。
2010年初熔盛重工正式进军工程机械领域，目前提供的产品包括16种液压挖掘机及两种液压履带式起重机。熔盛重工计划在合肥兴建新生产基地以提高产能及扩展产品系列，预期新产品系列将加入多种土方、采矿、筑路及混凝土机械。
曾几何时，原是中国引以为傲的民族工业却被洋品牌一统天下。近年来，以熔盛重工为代表的一批民族重工企业的崛起，渐渐开始打破这一局面，慢慢确立中国重工品牌在世界范围内的影响力。作为其中的佼佼者，熔盛重工近年来以高速发展，在中国重工业的历史进程中，实现了一个又一个属于熔盛、属于中国的新纪录。
事实证明，熔盛重工如今已经“驶离”长江畔，“以创新发展走向全球，以卓越价值领先市场”为愿景，“创新驱动，追求卓越”为企业精神，以振兴民族工业为己任，打造中国的熔盛，影响世界的熔盛，向世界一流多元化重工产业集团的目标快速前进，成为能够代表世界重工领先水平的中国名片。
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