中国高铁建设:高铁概念,不散的宴席?

慧聪工程机械网   2010-12-17 11:03   来源:中华工商时报  作者:杨桐

■“高铁建设给后人留下的不是债务,是永恒的财富。”在一份高层对高铁工作的指示中,高铁建设投资得到了这样的评价。

■“高铁建设给后人留下的不是债务,是永恒的财富。”在一份高层对高铁工作的指示中,高铁建设投资得到了这样的评价。

■但同时一些关于高铁发展是否过快、高铁发展是否会形成大量的债务等问题的讨论不断被提及。

“高铁建设给后人留下的不是债务,是永恒的财富。”在一份高层对高铁工作的指示中,高铁建设投资得到了这样的评价。

近年以来,我国高铁建设飞速发展,令世人瞩目。中国高铁刷新世界铁路运营试验最高速等利好消息也不断传出。近日,国务院副总理张德江称,中国已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。

高铁作为优先发展的新兴产业,“十二五”期间将继续大力发展。《铁路中长期发展规划》原计划到2020年高铁里程达到1.6万公里以上,加上其他新建铁路和既有线提速线路,铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖内地九成以上人口。而根据目前开工情况,预计在2012年高铁投运里程将达到1.3万公里,高铁建设将远远超出预期。

政策助力高铁板块

此前有媒体报道,未来5年内,我国高速铁路建设都将维持大规模投入,投资额将保持在每年7000亿元左右,共计3.5万亿元左右,比“十一五”高70%。高铁作为未来客运发展的主方向必然会继续大力发展。

受政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业消息影响,一时间高铁板块个股纷纷飘红。高铁概念股强势拉升,个股表现十分活跃。晋西车轴自12月8日强势涨停之后,除上周五略有回落之外,一路上扬,势头不减。最近6个交易日中,这只高铁概念股出现了4个涨停,股价飙升40.9%。

但从盘面走势看,该股呈现出游资推升的特点。受利好消息提振,本周前期,铁路基建股高开高走、全线上扬。晋亿实业、中国南车、中国北车等个股均有不俗涨幅。

有证券分析师认为,高铁装备行业的投资逻辑是,短期看好一次性投入设备相关企业,随高铁建设进度,设备交付高峰可能带来业绩刺激。

高铁带动更多板块

有分析师认为,作为中国主要的客运及货运通道的铁路,地位和作用是不可撼动的。随着各行各业的发展,尤其是物流运输、旅游等行业的发展,将刺激高速铁路的发展速度及力度。

就目前来看,受高铁快速发展的拉动,三个板块股票可能在今后高铁的发展过程中受益。一是建设领域,既包括中国中铁、中国铁建等基建个股,也包括为高铁提供设备的山河智能、三一重工等。二是建设过后的运营设备,主要是机车、信号等,主要有中国南车、中国北车等个股。三是高铁对相关产业链的提振效应,如营运物流等。

铁路基础设施建设设备供应也是受高铁带动发展的板块之一,尤其是铁路专用设备供应商相关公司值得密切关注的,如晋亿实业、时代新材以及主要生产防水材料的东方雨虹等。

铁路建设企业主要包括中国中铁、中国铁建、中铁二局等公司,高铁的快速发展的确能给相关建设企业增加工程量,但是受限于基础设施建设的基数较大、回款周期较长、毛利率低,加之其相关公司多为流通盘较大的权重股,因此业绩及股价表现的爆发性较弱。在相关政策刺激下可能会有短期表现,但中长期仍难以走强。

该分析人士认为,2011年高速车辆以及相关配件设备将进入集中交付期,动车车辆制造企业,动车配件制造企业将明显受益于高速车辆的采购,同时由于客货分离的方向,更多大功率机车将替换现有机车,所以,这些企业直接受益于高铁发展。

例如中国南车和中国北车就具有一定的估值优势。中国南车是中国最大的轨道交通装备制造商之一,提供一系列轨道交通装备产品及服务。中国北车主要从事生产高速列车动车组,公司在350公里/小时动车技术上具有优势,增长前景乐观。目前这两家企业都拥有充足的订单,短期内可能引起关注。

此外,随着高铁建设的不断推进,预计从2011年开始,铁路信息化电气化板块相关公司业绩会有一个明显的提高。“具体而言,从公司基本面及市场表现分析看来,卧龙电气、辉煌科技可作为长期投资选择,公司具有较好的成长性及稳定的业绩,属于该板块中的白马股。特锐德的募投项目投产后也将在业绩上有较大的提升,可以给予中长期关注。”该分析人士称。

对于物流板块,业内人士认为,受高铁加速建设影响,我国流通运力将大大提振,促进地区与地区之间的经济联动,大大促进跨区域经济带的融合、地域交通运输、商贸、旅游以及资源流动,在很多方面中的优势作用将陆续显现。因而,对此类上市公司而言,其在大物流体系内的业务增值潜力巨大。例如铁龙物流、申通地铁、中储股份、国恒铁路等上市公司都涉及铁路运营、运输、物流、储运等服务。

众多上市公司涉足高铁理念

太原重工主要生产高铁车轮,车轴,公司是国内唯一一家同时具有车轮和车轴生产的企业。晋西车轴是国内唯一能做空心轴技术的企业,这个企业生产的空心轴的价格远低于国际价格。华东数控生产的博格板专用磨床,曾被京沪高速铁路项目采购。长园集团,是我国最大的热缩材料生产企业,按销售排名居世界第二位,高速铁路用热缩材料是公司业绩的增长点。回天胶业公司生产的三型板灌封用胶等产品,将广泛应用在我国的无砟轨道建设中。烟台万华,随着聚氨酯材料在高铁建设的广泛使用,公司的聚氨酯材料市场,也将迎来巨大的市场需求。

但同时一些关于高铁发展是否过快、高铁发展是否会形成大量的债务等问题的讨论不断被提及。许多券商态度相对谨慎,认为此轮高铁概念板块上涨,不过是资金寻求突围的一种选择。同时,受高铁建设规划消息刺激而连续大涨的相关股票15日早盘集体刹车,截至15日10时09分,交运设备板块跌幅两市第一。

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