2010年11月27日。亚运圣火在广州珠江海心沙广场缓缓熄灭，第16届广州亚运会向世人宣告圆满结束。
2010年12月19日。亚残运会主火炬在广州奥体中心缓缓熄灭，首届亚残运会宣告胜利闭幕。
已经在广州驻守了3个多月的玉柴亚运服务保障团队欢呼雀跃：“我们胜利完成任务了！”
玉柴服务保障团队欢呼：“我们胜利了！”
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“服务很到位，效果很显著，非常有战斗力和责任心的一支亚运交通服务保障队伍！”广州市交委领导给予了玉柴服务保障团队高度的评价，并授予玉柴亚运公共交通车辆技术保障工作的最高荣誉——“标兵单位”称号，授予玉柴总经理广州亚运服务保障专项工作助理黄维斌、亚运服务总调度龚智华亚运服务保障“先进个人”奖。
“这支保障队伍，给公交公司，给广州，给亚运会，都带来了许多的感动。”在亚运期间临时受命为玉柴总经理广州亚运服务保障专项工作助理的黄维斌，亚运服务保障总指挥张廷，圆满完成了公司赋予的使命，心里的一块石头终于落了地，欣慰地笑了。
参加过奥运会和亚运会服务保障的人员都知道，亚运服务保障是一场比北京奥运会更复杂多变的“交通保障硬战”。广州亚运会配装玉柴发动机的服务车辆有8800多辆，占比95%以上，机型多，新车也多，混合动力等新技术还处在磨合期，服务工作比奥运会更加复杂多变。
而玉柴这支服务保障团队，却凭着过硬的技术，热情细致的服务，做足了充分的准备，使亚运期间玉柴的服务按序推进，创造了亚运服务车辆零投诉、零抛锚、无一影响正常运营的故障发生的优秀成绩。这是一支怎样的团队？
最快速反应的高效团队
亚运会保障，是一场随时都在检验服务实力的战争，对玉柴服务团队的作战能力也提出了更高的要求。由公司总经理李天生亲自挂帅的玉柴服务团队，形成了快速反应、高效解决问题的工作系统；玉柴股份公司副总经理吴其伟、梁清延，董事长高级技术顾问卓斌等，都曾几度来到广州，和广州交委、公交公司进行良好对接，现场指导玉柴亚运服务保障工作，沉着应对每一次服务考验。
亚运期间，玉柴保障团队做到了最早介入、快速融入、主动深入，服务网络全方位覆盖、分重点保障，分工明确。黄维斌、张廷与广州交委和公交公司的协调沟通及时到位，龚智华带领服务团队现场竭诚服务出成效。玉柴保障团队分成21个小组在广州布下了一张全方位覆盖的服务网络，快速融入广州各个公交维修点，协助公交公司完成前期车辆检修排查，按要求在亚运期间轮值夜班逐一排查亚运用车等，重点做好混合动力车辆保障、亚运会重点检修点保障、新到车辆的重点检查、配件保障等工作，有效地融入到了各个公交保障团队当中。他们技术好、反应快、高效率的作风，赢得了广州交委、公交系统的一致赞扬。
在临近亚运会的冲刺阶段，公交公司领导提出需要玉柴尽快对最新上线的亚运车辆进行安全性复检，涉及面200多辆车，分散在全市21个公交临时停车点，任务既重且急。在接到公交公司指令后，在龚智华统筹下，除了原负责此区域的一巴工作组以外，紧急召集了机动组及所有刚结束手上任务的其他组成员，组成一支联合突击队。但由于临时停车点的地点多、偏僻，连老广州都只知道大概位置，光寻找地点就花费了很多的时间。全体人员顾不上又冷又困，彻夜奔波，克服困难，认真仔细地对发动机进行安全检查，完成任务时，已经是第二天的凌晨3点多钟了。从当天下午3点多接到公交公司的电话到完成200多辆车的检查任务，玉柴服务团队只用了不到12个小时，而且没有影响公交公司用车。当龚智华向公交公司领导汇报完成情况后，公交公司领导回复，非常满意和感动玉柴的快速高效服务！
年轻、充满激情活力的服务保障队员
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亚运期间，配件保障也是重点。亚运保障团队在玉柴广东办事处、专卖公司、公司办等单位大力协助下，采取了“流动配件保障包”、在会场附近借用仓库存放配件、从公司调拨多辆单双号车等得力措施，保证了交通的顺畅，玉柴的配件也达到了基本保证半小时内送达的效果，有效保障了玉柴的快速高效服务。
最年轻的实力团队
“玉柴的保障团队，年轻，反应快，实力强！”广州交委、公交公司系统对玉柴服务保障团队赞誉有加。
这支50多人的玉柴亚运会保障团队，最大的特点是年轻、技术过硬。活跃在广州各公交公司、维修点的玉柴服务人员，留给用户最深刻的印象，就是常常身着“激情亚运，和谐玉柴”的玉柴服务衫，背着大背包，看似刚毕业的大学生，但个个“身怀绝技”，再复杂的难题，到他们手里总会变得简单；再紧急的任务，他们总能第一时间赶到现场。
他们的平均年龄还不到30岁，绝大部分是“80后”，但已经在各个领域挑起了大梁，有服务主任工程师，有技术服务人员，还有厂里的工人技师，服务站技术员，等等。每个人都是经过严格挑选和培训后才加入这个服务保障团队的。他们年轻、有活力，但也沉稳、敬业、任劳任怨。
团队人员的构成也相对复杂，包括了客户服务中心、广东办事处、广东专卖公司、工程研究院、应用开发部、技术支持部、一发厂、二发厂，以及从全国各地服务站挑选的技术服务精英。来自五湖四海的他们，为了同一个目标，走到了一起，共同肩负起这份沉甸甸的保障重任。
“如何管理好这支年轻的、人员结构比较复杂的服务保障团队，我从刚开始的忐忑不安，到后来的游刃自如。我很高兴看到，这支团队爆发出了强劲的战斗力，团队的每个人都得到了锻炼和成长。”亚运会、亚残运会结束后，最开心的莫过于担负着现场服务总调度重任的龚智华，他自信又爽朗地表示，在自己的客户服务生涯中，又成功冲过了一道重要关卡。
龚智华是这些年轻人的“头儿”，刚迈进而立之年的他，是玉柴最年轻的技术总师，历任了北京奥运会和广州亚运会两场世界级体育盛会的玉柴服务保障总调度。他身上有着“80后”的澎湃激情和创新热情，却没有年轻人的毛躁之气；看似率真直爽，却有着成熟的调度经验，合理排兵布阵，尽展运筹帷幄之才。他身先士卒，在广州交委与遍布广州的20多个服务点，经常都能看到他奔波往返的身影；他胆大心细，让团队的每一个人都能人尽其才，在工作中得到提升磨练；他热情豪迈，把带领的团队都拧成了一股绳。
最乐于奉献的感人团队
“在玉柴的客服团队中，老婆生孩子时不能在身旁照顾的，我不是第一个，也不会是最后一个。”
说这话的是来自玉柴亚运保障机动技术组、客户服务中心的张立元。他因为有一个“亚运宝宝”而广为人知。11月12日晚，正和其他服务人员在广州共同迎接亚运会开幕式的张立元，突然接到了家里的电话，他爱人在医院即将分娩。一向淡定的他居然有点手足无措了，又惊又喜。曾经参加过奥运会和全国“两会”等大型服务保障活动的他，在这次亚运保障中也担负重任。尽管他早就知道宝宝会在近期出生，但他毅然选择了坚持驻守广州，硬着心肠让爱人自己去面对一切。没想到宝宝这么会“挑”时间出生。大伙知道后也乐了，前一天还调侃着张立元的宝宝应该叫“张亚运”呢，没想到真的迎来了个“亚运宝宝”。在大伙的帮助下，张立元连夜赶回家，见到了久违的妻子和已经出生的可爱女儿。初为人父的他，既感动又愧疚地对妻子小王说：“这段日子真辛苦你了！”
为了亚运服务保障，混合动力保障组的孔祥杰连终身大事都顾不上了，推迟了原定在亚运期间的婚期。“为亚运会服务推迟婚期，有点左右为难，但保障肯定更重要。她也能理解我。等亚残运会结束后，我就回家结婚。”保障团队里很多都是适婚的年轻人，像小孔一样推迟婚期的大有人在。
广东办事处服务经理庞晓，是亚运会的服务总管，负责广东70多个服务站的管理和调配。亚运会和亚残运会期间，他的电话是最多的，经常在半夜响起。这位玉柴最早的气体机技术精英之一，已经磨练成为一名服务战线的大总管。有近一年没有回家的庞晓，最大的愿望就是能在结束这些紧急的工作之后，把早就给儿子买好的变形金刚送回家去，看看他又长高了多少。
玉柴的服务团队，即便不是参加这种大型保障活动，也是长年累月在外奔波，他们每年在家的时间极少极少，将近五分之四的时间，都奉献在了工作岗位上。
玉柴服务人员在检测车辆
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这支服务团队还首次引进了玉柴服务站的技术人员，既是为了补充力量，更是为了带动服务站提升技术水平，此举得到了各被选服务站的大力支持。11月4日，龚智华致电广东江门玉柴服务站站长丛晓峰，协商从服务站选派两人加入保障团队，增强保障力量。丛晓峰二话不说就答应了。因为广州实行亚运期间车辆单双号限行，而服务站的车是双号的，丛晓峰落实人员后，就在当天连夜亲自开车送人，赶在第二天早上七点限行前将人送到了龚智华的面前。当记者问是什么原因促使这位站长如此快速反应？这位身为玉柴服务体理事会常务理事、和玉柴有着15年深厚情谊的服务站长凝神思考了许久，说道：亚运保障是大事，谁也耽误不起。但最主要的原因还在于这里——他写下了沉甸甸的八个字“我爱玉柴，服务终身”。
玉柴的奉献服务意识，不但已经深深根植内部，而且已经影响了服务体系，形成了一个上下快速反应的服务系统，构筑了玉柴机器品牌最深厚的服务根基，触发了许多感人的故事。
最团结的活力团队
正如龚智华所说，这个团队成员的构成是相对复杂的，而且各自分布在广州的21个服务点上，他们能否团结协作，刚开始连他也没底，但是最终，事实证明他的担心是多余的。
“在这个充满活力的团队里，大家为了同一个目标而努力，做得很开心。”机动技术组的王裕是客服中心最年轻的主任工程师，也是大家的“开心果”，他以前都是一个人孤军奋战在华东片区，现在能回来和大家一起工作，爱说爱笑的他可乐坏了。作为机动组成员，擅长国4柴油机技术的他有时在半夜也被叫出去参与其他组一起解决问题，但他乐此不疲。此次他和几个同事合作负责国4柴油机、气体机等的培训和技术保障工作，带出了一批服务站的技术人员，提升了广东地区服务站服务人员的水平，得到了公交公司的大力赞誉。
“我们小组通过这段时间的合作，相互培养出很深的感情来了，亚运结束了都舍不得分开，大伙约好了，分开后手机号不许变，QQ群组也要一直保留着。”二巴保障组组长程艳超，有着典型的“80后”风格，平时“爱美”扮酷，幽默诙谐，但工作起来一点都不含糊。二巴公交公司的下属子公司是最多的，广州超过一半的公交车都在二巴公司，是一块很难啃的“骨头”，但是他凭着出色的沟通协调能力，保障工作对接完成得井井有条，得到了二巴公司的高度赞赏，他管理的二巴服务小组也合作融洽，结下了深厚的情谊。
机动保障组组长庞绍礼是团队中的气体发动机服务首席专家，也是团队中年龄最长的，但年近40的他虚心好学，通过自学他已熟练掌握气体机的英文操作界面，为很多年轻人树立了榜样。这次庞绍礼又没放过学习的好机会：“和这群‘80后’小伙子在一起，我感觉自己也变得年轻许多。我们互相学习，我向他们学习混合动力、国4柴油机等新技术，他们也向我讨教气体机技术，学习氛围浓得很。”
混合动力保障组组长毛正松觉得此次最大的收获还在于那份可贵的友谊：“有一次我感冒了，同住的庞绍礼和张立元两个大男人为我熬粥买药细心照顾我，让我很快就好起来了，没影响服务工作。想起来都感动。”
正是由于团队的合作无间，不分彼此，亚运会、亚残运会期间始终保持高昂的敬业精神，交通服务保障工作得以顺利进行。
最有进步的团队
亚运会、亚残运会结束了，经历了3个多月的磨练，玉柴服务保障团队收获了一些什么呢？
来自湖北随州华源服务站的余牧说，“作为湖北唯一能参加亚运会保障的服务站人员，我感到光荣而自豪，这次我不但学到了技术，还学会了做事，像玉柴人一样认真负责地做事。”
余牧表示，这次服务活动，他得到了全方位的锻炼，知道了作为玉柴的服务人员，不只是一个简单的维修工人，而应该是一个集机修、电工、电脑，甚至基础英语知识于一体的综合型服务人才。华源服务站属于单一的玉柴服务站，他将会把这些服务理念带回去，大力提升服务站人员的素质，让服务站变得更有竞争力。
来自玉柴客户服务中心的三巴保障组组长刘立业经过这段磨练，由原来的内向腼腆变得大方开朗了许多，他说：“第一次出来参加这种大型服务保障活动，我的沟通交际能力得到了迅速提升。”由于他能合理安排工作和有较强的执行力，常能带队率先完成任务，被龚智华誉为“得力臂膀”之一。
亚运服务信息主管黎锦宗，这次活动从以前的“幕后”策划支持，走到了“前台”全程参与，也颇多收益：“发觉自己掌控全局的能力更强了，更懂得抓重点了。”
来自工程研究院的毛正松，最深的感受是：“在外做服务与在公司里搞技术比较，不但要付出超常的毅力，更要能吃苦。出来一段日子，我相信以后我做的标定工作更能和实际接轨了。”
同样来自玉柴客户服务中心一巴组组长李家烽，也是这次服务保障的得力干将之一：“这次服务我们不负众望，圆满完成了任务，更加稳固了玉柴产品在广州的形象，大家都很高兴。我们会永远记住这段激情燃烧的青春岁月。”
广州奥体中心前配装玉柴发动机的亚运服务车队
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两个亚运，同样精彩；两次玉柴的广州亚运技术保障服务，同样精彩。
亚运会、亚残运会结束后，广州市交委领导、公交公司系统一致赞扬玉柴在交通服务单位中表现出色，工作到位、响应及时、保障全面，圆满完成了各项任务，为亚运会、亚残运会服务保障工作做出了突出贡献。除了获得广州市交委颁发“标兵单位”奖牌外，广州一汽、二汽、三汽、番禺公交公司也纷纷给玉柴送上感谢锦旗，并表示今后在购买新车时还将会首选装配玉柴发动机。“服务亚运、保障有力”、“玉柴亚运技术保障、公交运行无忧无虑”、“玉柴服务给力亚运、技术精湛精益求精”等等红锦旗上的醒目标语，是对玉柴在亚运会和亚残运会期间竭诚忘我付出的最好回报。
一百多个日日夜夜，对很多人来说也许是白驹过隙，但对于奋战在亚运会、亚残运会服务保障前线的玉柴服务团队来说，这却是一段毕生难忘的经历，一段激情燃烧的岁月。他们用全心的激情和奉献，圆满服务了这场亚洲最大的体育盛事；他们同时也收获了许多，积累了丰富的超大型国际运动会的保障服务经验，具备了为国际大型运动赛事服务的技术和能力，整体带动提升了玉柴的服务水平迈上了一个国际化的新台阶。
他们，让广州得到诸多惊喜，让中国再次认识了玉柴，让世界认识了玉柴。
他们的人生，也因此而光荣，因此而骄傲！
玉柴保障服务团队经典语录
1、“我们服务团队是玉柴铁军的‘钢牙’，服务赢得市场。”——玉柴亚运服务总调度龚智华
2、“在玉柴的客服团队中，老婆生孩子时不能在身旁照顾的，我不是第一个，也不会是最后一个。”——玉柴亚运保障机动技术组张立元
3、“保障肯定更重要。她也能理解我的。等亚残运会结束后，我就回家结婚去。”——混合动力保障组孔祥杰
4、“我爱玉柴，服务终身。”——广东江门玉柴服务站站长丛晓峰
5、“这次亚运服务保障我不但学到了技术，还学会了做事，像玉柴人一样认真负责地做事。”——湖北随州华源服务站余牧
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