未来5年，福建九个设区市都将有机场、并有高速铁路连通，而高速公路里程也将突破5000公里，实现县县通高速公路。福建将用5年时间构建现代化综合交通体系。
正在此间举行的福建省第十一届人大四次会议提供的《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》显示，“十二五”期间，福建将完成5个既有机场扩能工程，推进厦门新机场、三明沙县机场、福州机场二期、武夷山机场迁建等项目建设，规划建设宁德、莆田、漳州机场军民合用工程，开展平潭机场前期研究，形成以福州、厦门国际机场为主的干支结合的空港布局，逐步实现各设区市均有一个机场。
5年内，福建还将建成京福高速、龙厦、厦深、向莆、赣龙铁路和南平至龙岩铁路扩能工程以及福州至平潭、福州至长乐机场、漳州港尾等铁路；开工建设龙梅铁路、长(汀)泉(州)铁路、衢宁铁路、宁德至漳州高速铁路；开展台湾海峡铁路和南平至宁德铁路规划研究。到2015年，实现各设区市通高铁，铁路覆盖90%以上县市，通车里程达5000公里，进出省通道增至10个以上。
今后5年，福建将全面建成国家公路网的(北)京台(北)线、厦(门)蓉(成都)线、泉(州)南(宁)线、长(春)深(圳)线和宁(德)上(饶)线福建段高速公路，以及海西网莆田至永定等高速公路。并加快建设沈海高速公路复线、厦门至沙县、古雷至武平、湄洲湾至重庆等高速公路，基本建成福州、厦门、泉州等中心城市绕城高速公路。
根据纲要，福建现代化综合交通体系将在2015年基本建成，省长黄小晶称，这一目标可以实现。
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