◆12月销量继续攀升，市场逐渐进入旺季。
2010年12月份，我国主要装载机销量较11月份大幅增长，整体保持平稳状态，实现了全年的高增长。2011年1月整个市场将逐渐进入旺季，需求将稳中上升。
◆12月出口市场大幅增长，海外需求稳中有升。
2010年12月份我国主要装载机企业共出口比上月增长显著。12月份，新出口订单指数为53.5%，比上月略升0.3个百分点。三季度以来欧美经济复苏有所回暖，带动外需平稳增长。美国12月份的初次申领失业保险金的人数持续下降，随之消费信心也稳定回升。而欧美日PMI都出现了持续回升，经济复苏稳定，外部经济体的良好表现导致12月PMI新出口订单指数反升0.3个百分点至53.5%。国际市场的稳定回升，使装载机出口销量环比大幅增长，出口形势稳中有升。
◆钢材价格继续上涨，加大装载机原材料成本压力。
12月份，我国经济继续朝着宏观调控的预期方向发展，回升向好的态势进一步巩固。随着进入钢材消费淡季，国内市场钢材需求呈回落趋势，钢铁生产和出口均小幅下降。但由于铁矿石等原燃材料价格持续上涨，推动钢材价格继续上升;国际市场受废钢等原料价格上涨的推动，钢材价格也出现上升走势。原材料价格的上涨给装载机生产带来一定的成本压力。
◆房地产投资增速下滑，未来将影响装载机市场需求。
2010年在政策持续调控下，房地产行业投资增速仍然处于高位，但月度累计增幅在近几个月出现轻微下滑。2011年房地产投资增速将面临挑战，一是政策调控会继续存在，并且力度仍会加剧;二是2010年的高基数。因此，2011年随着国家对房地产调控作用的显现，装载机的市场需求将受到一定程度的影响。
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