2月14日，浙江交通人选择在这个特殊的日子情定新疆。从这天起，浙江交通运输系统60多名援疆干部将陆续奔赴新疆喀什，开始为期3年的援建工作。据悉，14个省市的28个公路援疆代建项目已全面启动。连日来，山东、陕西、浙江、上海、广东等省市的相关干部已陆续到疆，积极与建设单位接洽，深入项目现场，为今年4月全面开工做最后的准备工作。
1月12日，交通运输部统一部署，按照“政治动员、市场运作”的原则，组织全国18个公路建设代建单位，承担全疆28个项目的建设管理(代建)任务，并分别签署《项目代建框架协议书》，项目投资总额近600亿元，代建总里程4033公里(含高速公路2105公里)。
根据协议，浙江将用2至3年时间援助建成“麦盖提—喀什”高速公路建设项目、“喀什—伊尔克斯坦”高速公路新改建项目、G315国道“叶城—喀什”二级公路改建项目，代建总里程为584公里，概算投资约102亿元。
承担此次援疆任务最大的陕西省早早行动起来。记者16日从自治区交通运输厅获悉，陕西省公路建设单位的援疆工作先遣组1月初抵达新疆，目前正在与自治区交通运输厅有关方面积极洽谈协商，项目开工前期各项准备工作正在紧张有序展开。据悉，陕西省将用2至3年时间，援助建成福海至阿勒泰段高速公路、五彩湾至大黄山高速公路、托克逊至乌拉斯台改扩建项目等4个项目，总里程达917公里，概算投资150亿元，占此次全国援疆总任务的1/4。
据了解，按照中央的统一部署和要求，交通运输部完善了国家公路网布局规划工作，新疆境内国家公路网的布局覆盖广度和深度大大提高。“十二五”期间，新疆高速公路通车里程将由现在的1100多公里增加到5000公里，交通固定资产投资将逾2000亿元，仅2011年计划安排交通固定资产将达到350亿元，较2010年增长约1倍。
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