城，以“土”为基。
一座城市，基础设施是发展的前提。完善中心城市现代基础设施体系———这是厦门“十二五”期间的一项重要任务。
围绕建设海峡西岸重要中心城市，进一步提高港口集散能力，构建海陆空立体交通运输体系，改善城市交通环境，完善水电气供应保障以及防灾减灾体系，提高管理城市水平，增强城市承载能力和综合服务功能。
翔安国际机场力争动工建设
港口之于厦门，就像水之于鱼。
未来5年，厦门要加快漳州港区一体化建设，力争到2015年港口货物吞吐量突破2亿吨、集装箱吞吐量突破1000万标箱，形成国际集装箱中转中心，打造海峡西岸航运物流中心和国际航运枢纽港。
完成厦门高崎机场三期扩建，力争动工建设翔安国际机场，大力发展航空客货运服务，实现年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量达30万吨，打造东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港。
启动厦漳泉城际轨道交通
厦漳泉同城化建设，构建快速通道是先决。未来，闽西南“1小时交通圈”将形成，并推动厦漳泉城市群通信一体化。
完成龙厦、厦深高速铁路建设，启动福建沿海货运铁路专线、厦漳泉城际轨道交通建设，建设大运力快捷铁路运输通道，完成火车站改扩建、前场特大型货场等大型客货运枢纽建设。
完成厦成、厦安高速公路，厦漳跨海大桥建设，规划建设对台和对外区域通道，实现客运“零距离换乘”和货运“无缝对接”。
打造轨道交通快速连接岛内外
继续完善市政交通路网构架，构建大运力公交体系，形成市域内“半小时生活圈”。
建设进岛新通道，以三纵二横进出岛快速干道为依托，打造纵横相间扇状城市组团快速路网框架。加强各组团与城市快速路网及城市主干道的联接，加密组团内支线，完善方格网状组团内交通支路网络体系。
规划岛内外各组团间城市轨道交通线网，力争建成3条轨道交通线路。
水源格局扩大到“一江四库”
建成莲花水库，开工建设枋洋水利枢纽等水源工程，形成“一江四库”的水源格局。
新建扩建一批污水厂，完善各区、各镇污水处理设施，加大污水管网建设，实现城市污水集中处理率达95%以上。继续完善东部固体废弃物处理中心、海沧(西部)垃圾处理基地建设，生活垃圾无害化处理率达96%以上。
实施重要节点和区域架空线入地。建设一批天然气汽车加气站，拓展天然气用途。
规划一批停车楼和地下停车库
建设一批人行通道，优化红绿灯信号及视频引导系统。
规划建设一批停车楼和地下停车库，鼓励机关企事业单位以及居住区停车场地向公众开放，合理安排公共占道临时泊位，增加停车场地数量。
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