近日，宜兴市交通运输局局长唐群峰在接受采访时表示，该局全体干群目前正围绕既定目标，全力以赴、抢抓开局，奋力实现公路工程建设首季“开门红”。
今年是“十二五”开局之年，也是建设一流县域现代化交通运输体系的起步之年。全年，宜兴市公路工程体量将再创历史新高，在建工程共有27项，年度需完成投资21.4亿元，在建公路里程达206.6公里，年度建成通车约174公里，主要包括“八路”工程以及芳阳路、科技大道、滆湖东路等新开工项目，具有里程长、难度大、时间紧、任务重、要求高等特点。
唐群峰表示，抓好这些公路工程的建设，对全局工作的意义十分重大。面对繁重的建设任务，市交通部门本着早启动、抢主动、快开工的原则，春节一过就快速推进工程建设。目前，施工队伍全面进场，施工便道已经贯通，路桥建设正同步展开。同时，针对当前用工紧张的问题，各项目部派出专车接回工人，确保工程施工有足够的力量。
在此基础上，交通部门还科学排定施工计划、确定施工重点和难点。从3月下旬开始，104国道潘归段、宜金线、宜广线等6条道路的沥青面层摊铺工作将全面开展，力争在6月底前全部摊铺完成；将迅速排定“八路”工程桥梁、水稳等分项施工计划，并落实到项目责任人和项目部；将以“八路”工程为重点，并将站前大道、兴杨公路、环保大道作为重中之重，将站前大道立交、宜金线互通作为关键和节点，细化落实施工步骤，确保这些工程按时序要求顺利推进。
为确保工程按时保质完成，市交通运输局还督促各项目承建单位实行交叉施工、夜班施工和平行流水作业，采取一切措施，使工程尽量向前排、朝前赶，确保今年的新开工工程在本月底进场施工，为全面完成今年的公路工程建设任务奠定基础。同时，通过规范管理、强化质量，确保宜兴干线公路“五年不修、十年不大修”。
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